到過旅順口的人都知道，白玉山下有條穿城而過的龍河。河不長，水流也不急，有一種從容不迫的沉靜。這是一條倒映著無數(shù)歷史片段的城中河，悠悠河水日夜向大海傾訴著綿綿不絕的情思。

我老家在旅順，節(jié)假日從沈陽回來，我總要到龍河邊走走。或在河邊的木棧道上喂喂海鷗，或與垂釣者聊聊天，或在銀杏樹旁望著悠悠河水發(fā)發(fā)呆。此時，時間的指針仿佛慢了下來，無聲的河水似乎在回放舊時光中的老照片，讓我不禁生出河依舊、人非昨的感慨。

龍河，是一條讓人百感交集的城市河，更是一條見證近代家國風雨的歷史河。龍河不語，卻哺育了聞名世界的旅順軍港。

一

龍河有東溝河、西溝河、寺溝河多條支流，這些支流如同龍爪，讓龍河極富龍的形態(tài)。

龍河的點睛之筆是龍眼。

龍眼是泉，一眼載入史冊的山泉。龍眼泉水質(zhì)清澈甘甜，水脈通暢，在瀕海地帶實屬罕見。沿海地區(qū)水井多苦澀，不適飲用。正因如此，唐代鴻臚卿崔忻赴渤海國冊封大祚榮，返回時途經(jīng)旅順，才在黃金山下鑿井勒石，造福百姓。

旅順水師歷史可追溯到明萬歷年間。朝廷在旅順駐水兵以固海防，這是旅順作為水師重鎮(zhèn)的肇始。后來，隨著駐軍的增多，飲水成了必須解決的大事。

因龍河下游是海水、淡水交匯之水，人們只能沿龍河上溯尋找飲用水源。據(jù)傳說，有人發(fā)現(xiàn)草叢中有一股清流，緩緩“爬”進龍河。捧水試飲，竟無絲毫咸澀。于是人們順藤摸瓜，于森林中發(fā)現(xiàn)了龍眼泉。從此，兵民到此汲水、運水不斷。清朝水師選擇龍河上游的蟠龍山駐兵，既遠海上風浪，又有龍眼泉汲水之便利。

光緒年間，清政府在旅順修筑軍港、炮臺、船塢，城市人口驟增，飲水問題仍然困擾著人們。工匠們沿著前人尋水的足跡找到了龍眼泉，于是便有了龍眼泉至旅順的供水工程。當時建儲水庫兩座，鑿井十八眼，置水泵十八臺，修建鑄鐵管道六千多米，砌石隧道七百余米，這是國內(nèi)最早的城市給水工程之一。附近立于光緒十四年的石碑刻著“龍引泉”三個字。從此，“龍眼”變成了“龍引”。現(xiàn)在，停用的龍引泉被保護起來，作為龍河的龍眼，它依然在森林深處仰望星空。

二

龍河主航道總體呈舒緩的S形，恰似龍的軀干。那時，每年春季駐扎在水師營的水兵都要從蟠龍山麓的碼頭上船，然后順河而下，經(jīng)旅順港出海巡哨。水師在海上巡哨，長達半年，秋季方能返航。當木船從大海中駛回無風浪之虞的龍河時，可以想象水兵們會多么高興！自從有了水師巡哨制度，海上商貿(mào)活動十分活躍。

歷史在沉淀中發(fā)酵并不斷催生新的生命。今日龍河蒹葭蒼蒼的生機和蒲棒林立的靜美，是歷史的另一種呈現(xiàn)方式。湛藍的河水下面沉淀著數(shù)不清的故事，或激昂，或悲壯，每一個故事打撈出來都那么可歌可泣。我曾經(jīng)在周日的一個清晨，沿龍河入海口上溯，感受當年水師官兵用槳劃過的水路。四百年前的搖櫓聲和一百多年前的風雨，所有不該遺忘的歷史，我相信都儲存在這日夜流淌的河水中。

龍河在新中國成立后迎來了好時光。河海交匯處隨季節(jié)變化會有不同的漁汛，鮐鲅魚、胖頭魚、大棒魚、海浮魚等等，只要撒網(wǎng)，必有收獲。漁民說是龍河喂富了這塊海。但是，有那么一段時期，龍河邊建起了許多工廠，龍河背負起它不該背負的重負，漸漸河中魚蝦難覓，水鳥不來，人們也不再光顧龍河。

是新時代生態(tài)文明建設(shè)拯救了龍河。當?shù)卣阎卫睚埡幼鳛槊裆こ虂碜ィP(guān)停污染企業(yè)，綠化美化環(huán)境。經(jīng)過接續(xù)努力，一條清澈的龍河呈現(xiàn)在世人面前。

河流之美，在于鷗鳥。鷗鳥是河流的音符，可以想象一條沒有鷗鳥的河流會多么寂寞。現(xiàn)在的龍河，鷗鳥翔集，已經(jīng)成為攝影愛好者拍攝鳥類的勝地。河流之美，在于有岸芷汀蘭、草木葳蕤。如果把河流比作一幅長卷，那么岸邊郁郁蔥蔥的綠植無疑就給這長卷做了裝裱。現(xiàn)在的龍河兩岸，水草豐茂，繁花遍地，河邊漫步的人賞花觀水，愜意寫在一張張笑臉上。河流之美還在于魚翔淺底、百舸爭流。當?shù)嘏e辦的國際龍舟賽場面火爆，是龍舟賽讓平日內(nèi)斂文靜的龍河，也會開懷大笑。早春時節(jié)，蒲葦尚未見綠，河中余冰猶存。我在河邊散步，發(fā)現(xiàn)幾對鴛鴦竟悄然而至，在冰冷的河水中游走。龍河一定是它們孵化下一代的家了。

三

橋是河能直立起來的玉帶。龍河入海口有一座橋，名曰解放橋，這座橋像扁擔一樣將旅順新老兩個城區(qū)擔了起來。

龍河入海口曾有座木橋，市民稱之西大橋，后來改建成鋼結(jié)構(gòu)拱橋。新中國成立后，這座拱橋已經(jīng)不能滿足城市交通需要，政府在原址修建了一座石墩雙孔鋼筋混凝土橋，取名解放橋。改革開放后，又對解放橋加寬改造，打橋墩，架橫梁，解放橋拓寬一倍，并沿用至今。

解放橋是少見的一橋兩墩組合，一半是工藝古老的青色花崗巖橋墩，一半是現(xiàn)代工藝的混凝土圓形橋墩。有次我坐船到港內(nèi)垂釣，兩個鐘頭不到竟釣了滿滿一水桶胖頭魚。漲潮時舢板從橋下順流返回，我望著橋墩上斑駁的蠣殼，恍若穿越時光隧道。都說歲月流逝無法尋覓，原來是藏在了解放橋下。

橋的作用不僅僅是交通，它像瓜秧一樣會結(jié)出生活的碩果。后來解放橋的上游建起了躍進橋，這座橋不僅催生了偌大一個龍河社區(qū)，還催生了一個農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場。躍進橋是最繁忙的一座橋，清晨和傍晚在橋頭觀望，頗有點《清明上河圖》的味道。再后來，上游又修建了龍河橋，這座橋催生了一個更為時尚的居民區(qū)。人們?nèi)胱∮诖耍喟胧且驗辇埡樱驗檫@里的住宅是名副其實的河景房。解放橋的下游，建起一座供軍港內(nèi)部通行的步行橋。從這座橋上看過去，一艘艘現(xiàn)代化的艦艇整齊排列在軍港內(nèi)，軍旗獵獵，威武雄壯。樹綠沙白的老虎尾半島，像一只巨大的臂膀，把翻卷的潮流攔在港外，港內(nèi)海不揚波，風平浪靜。據(jù)說，當年那首著名的《軍港之夜》就誕生在威嚴而優(yōu)美的旅順軍港。

龍河寬不過百米，長不足十公里，對于研究江河的人來說顯然有點微不足道，但在我心里卻有著特殊的意義。因為讀懂了它，就讀懂了旅順口的歷史與當下。