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    中國作家協(xié)會主管

    在高鐵時代,駛來一列“幸福慢車”
    來源:文藝報 | 許 瑩  2024年03月20日07:43

    電影《幸福慢車》劇照

    電影《幸福慢車》劇照

    高鐵時代,人們早已見慣“復興號”列車在祖國大地上馳騁,而在一些偏遠山區(qū),還有無數(shù)對緩慢行駛的“公益慢火車”在不停地穿行,幾十年來票價不漲,這就是被當?shù)厝艘暈樯嚒⒅赂卉嚨摹靶腋B嚒薄?/p>

    3月15日,由鼎級影業(yè)(西安)有限公司主辦的電影《幸福慢車》專家與媒體觀摩會在京舉行。電影《幸福慢車》由鼎級影業(yè)(西安)有限公司出品,國鐵集團宣傳部、國家鐵路局信息中心、中華全國鐵路總工會生產(chǎn)宣傳部、中國鐵路文聯(lián)影視分會等單位聯(lián)合攝制。影片作為國內首部反映“公益慢火車”題材的院線電影,以鐵路助力鄉(xiāng)村振興為主題,從年輕一代鐵路人的視角,講述了“公益慢火車”過去與當下承載的社會價值與意義。

    展現(xiàn)慢火車在扶貧工作中的重要作用

    華夏電影發(fā)行有限責任公司副總經(jīng)理黃群飛談到,電影《幸福慢車》是一部充滿人文關懷和現(xiàn)實意義的作品。主創(chuàng)用細膩的鏡頭畫面和電影語言,講述了新一代鐵路青年職工在給山區(qū)百姓送去溫暖和幸福的同時,實現(xiàn)了自我價值,既弘揚了無私奉獻的精神,更凸顯了鐵路和慢車在脫貧攻堅、實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略目標中的作用,傳遞了積極向上的社會價值觀,鼓勵觀眾在平凡的崗位上追求卓越。這部電影不僅是對生活的深刻反思,更彰顯出人性的美好。

    中華炎黃文化研究會會長李玉賦說,這部電影別開生面,火車是慢的,但是敘事節(jié)奏是快的。時速不到每小時40公里的慢火車,票價最高25塊錢,最低5塊錢。該片了不起的地方在于,它借慢火車把人民至上、脫貧攻堅、扶貧救災等放在了全片表述的最高位置。慢火車主要通行在貧困落后的偏遠地區(qū),該片主要發(fā)生場景雖然是在一列慢火車上,但是小空間中見天地,天地之間有真情。電影從緩緩行駛的慢車與年輕鐵路職工的視角,展現(xiàn)了新時代山鄉(xiāng)巨變的豐碩成果,強調了慢火車在扶貧工作中發(fā)揮的不可替代的重要作用。國家新聞出版廣電總局原副局長、中國電影基金會會長張丕民表示,過去常說小切口大情懷,而該片是巧切口大情懷。其奇妙之處在于,火車之慢與中國發(fā)展之快之間形成巨大反差,而在這種反差中主創(chuàng)找到了核心表達要點。中國電影評論學會會長饒曙光談到,《幸福慢車》是一部別致獨特的電影。它別開生面地展現(xiàn)了一個真實、立體的中國圖景,展現(xiàn)了可信、可愛、可敬的當下中國形象,通過慢火車這一別致窗口,能夠讓全世界更有效了解當下中國。

    扎實的文學功底為影片增色

    “八一”電影制片廠原廠長、中國電影家協(xié)會顧問、中國電影制片人協(xié)會榮譽理事長明振江談到,作家孟廣順曾是鐵道兵創(chuàng)作骨干,創(chuàng)作有長篇小說、中篇小說十余部,作為該片編劇與總策劃,扎實的文學功底為影片增色不少。文學即人學,該片在對人的刻畫上非常精彩,寫出了人物命運的起伏感,能夠做到以情動人。“比如小女孩朵朵捧著一把碎錢還給叔叔以及最后列車員向萍萍講的一番話,都非常感人。”中影集團原總經(jīng)理、中國電影發(fā)行放映協(xié)會會長韓曉黎同樣認為該片在人物塑造方面很成功。“《幸福慢車》是一部以鐵路列車為背景的主題鮮明、內容優(yōu)秀、品質上乘的院線電影。影片刻畫了當代大學生和年輕人的工作和生活,他們在前輩的帶領下,克服各種困難,努力成長為優(yōu)秀列車員,片中人物形象真實、生動、感人”。電影頻道節(jié)目部主任董瑞峰談到,作家孟廣順曾創(chuàng)作過小說《高鐵作證》,這部小說被改編為同名電視劇。高鐵是中國鐵路的大動脈,而慢車則猶如中國鐵路的毛細血管,《高鐵作證》和《幸福慢車》恰恰從兩個不同角度,對中國鐵路事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行了較為全面的關照。

    不能忽略慢火車上默默奉獻的一線職工

    《中國電影報》社長、《當代電影》雜志社社長皇甫宜川認為,影片從時空上以小見大,以一列火車折射出時代,通過個體命運折射出國家和民族的發(fā)展。影片使觀眾看到,在慢火車上工作的這群人不容易,某種程度來看,慢火車上列車員的工作態(tài)度、工作作風,關系到國家惠民政策能否真正惠民。在農(nóng)業(yè)農(nóng)村部農(nóng)村社會事業(yè)促進司司長唐珂看來,電影既是鐵路題材,也是鄉(xiāng)村“三農(nóng)”題材,它之所以真實生動,正因為它來源于生活。一條鐵路、一組慢車改變了鄉(xiāng)村的面貌和鄉(xiāng)村一代人的命運。國鐵集團宣傳部副部長厲于認為,電影創(chuàng)作需要鐵路作為素材,鐵路更需要電影來展示與宣傳。鐵路上有太多感人的故事和先進人物,更有許多可歌可泣的豐功偉績,比如中國高鐵成為走向世界的一張名片等等,但我們不能忽略那些在慢火車上默默奉獻的一線職工。正是他們的不懈努力,才成就了當今鐵路輝煌的事業(yè)。國家鐵路局信息中心副主任李心源談到,《幸福慢車》著眼于鐵路助力脫貧攻堅和鄉(xiāng)村振興,以全新的視角把握了時代脈搏,謳歌了鐵路職工無私奉獻的精神,是一部情感真摯、直擊人心的當代鐵路題材的好電影。中國鐵路文聯(lián)影視分會副主席王蕾表示,《幸福慢車》不僅是一部觸動人心的電影,更是一曲獻給鐵路職工的贊歌,同時也是向每一個努力奮斗者的深深致敬。如果說一日千里的“復興號”,體現(xiàn)著中國高質量發(fā)展的速度,那么,一趟一趟慢悠悠的綠皮車傳遞的是高質量發(fā)展中促進共同富裕的溫度。

    電影《幸福慢車》的推出是響應國家鄉(xiāng)村振興號召的實際行動,通過講述平凡鐵路人的故事,給予青年人生規(guī)劃的啟發(fā),鼓勵青年積極投身夢想,努力拼搏,找到屬于自己的人生之路,勇敢追尋自己的人生價值。據(jù)悉,該片將于近期在全國公映。

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