1985年2月的一天，勝利油田孤東片區(qū)，黃河口大水入海不暢，造成冰水漫灘，一時濁浪滔天，油區(qū)變成了一片汪洋。2000多名油田職工、5名法國科學(xué)家、5400多名群眾被冰水圍困，他們爬上高臺、井架、草垛、房頂避險。一位婦女懷抱5歲的嬰兒，在飄搖的草垛上大聲哭喊——

黃河不留罵名

1986年，正值改革開放的春天。一個身材魁梧、身板硬朗、揮斥方遒的中年人，像逐日的夸父一樣，在黃河三角洲大地上不停地奔走。他沿著黃河兩岸行走，不時皺起眉頭。他在勝利油田奔走，不時彎腰查看一個個井口。他乘輪船到大海里游走，時而展露難得的笑容。

這個人，便是剛從煙臺市調(diào)到新成立的東營市任職，后來被人親切地稱為“黃河市長”和“黃河書記”的李殿魁。此前，山東省委曾先后為東營市選派過兩個市長，但他們沒干多久就走了。此番李殿魁前來，面臨著前所未有的考驗。

山東省東營市，是黃河入海的地方，被稱為共和國最年輕的土地。這里是黃河三角洲的中心城市，這里擁有全國第二大油田——勝利油田，這里有全國重點大學(xué)——中國石油大學(xué)和原濟(jì)南軍區(qū)的后勤生產(chǎn)基地，這里還創(chuàng)造了治理大河的“山東經(jīng)驗”，自然也屬于“人民治黃”的先進(jìn)經(jīng)驗。

這“山東經(jīng)驗”的主創(chuàng)者，名字就叫李殿魁。當(dāng)然，那時是一個強(qiáng)有力的“治黃戰(zhàn)隊”。東營市委書記、勝利油田黨委書記李曄掛帥，李殿魁親自帶隊，由張慶黎、張萬湖、袁崇仁、王錫棟、李尚林、程義吉等領(lǐng)導(dǎo)和專家組成。

李殿魁是一個典型的山東大漢。現(xiàn)如今已經(jīng)八十多歲的他雖已滿頭銀發(fā)，卻依然精神矍鑠。如今一談起心愛的“母親河”，他依然神采飛揚(yáng)，滔滔不絕。講到“M2無潮點”理論，他不由自主地站起身來，形象地張開雙臂比畫著，似一只振臂飛翔的海燕，遨翔在黃河入海口的上空。他的話語將人們帶入當(dāng)年他穩(wěn)固黃河口時那激情燃燒、壯懷激烈的歲月。

李殿魁1939年生于山東梁山縣，正是黃河與京杭大運(yùn)河交匯處。他襁褓之中穿著黃河的沙袋，少年時看著黃河的帆船，聽父母講著黃河的故事長大，是地地道道的“黃河兒女”。調(diào)到東營工作后，再次與黃河結(jié)下不解之緣，并把黃河治理當(dāng)作他畢生的事業(yè)。

此刻，他聽從了雁背上太陽的召喚，努力為新成立的東營市選址，也為黃河口的穩(wěn)定、油田的開發(fā)和黃河三角洲的保護(hù)而憂愁。

那些日子，李殿魁幾乎走遍了整個渤海灣和萊州灣，把腿都走脹了。奔走時，他總是喜歡穿一雙大皮鞋，走到濕地時，一踩一個坑，踩得濕地“撲哧撲哧”直喊疼；走到旱地時，踩得大地吭吭響，大地磨破了他的鞋子，他的鞋子也擦疼了大地的皮肉，像極了神話傳說中追趕太陽的夸父。

有一次，李殿魁和李曄一行乘船走進(jìn)大海。船行至深處，海天茫茫，迷霧繚繞，船上的雷達(dá)一時失靈，連船員也辨不清方向，不知該往哪里走。大家正迷茫的時候，李殿魁從口袋里掏出一張紙，撕碎了，扔進(jìn)大海里。然后看紙片往哪個方向漂。同行的人這才恍然大悟。李曄對同行的其他人說，你們這些搞專業(yè)的，還不如人家剛來的市長哩。

李殿魁就是這樣，一路行走，一路考察，一路在尋找著什么，在思索著什么。他是在為縈繞心頭的天大難題——穩(wěn)住黃河口尋找一個切實可行的“妙方良藥”。

如果把萬里黃河比作一條巨龍的話，那么其發(fā)源地便是“龍頭”；而其入海口，便是“龍尾”。不幸的是，千百年來，這條巨龍總是充滿個性和野性，不僅身子時常跳動不止，泛濫成災(zāi)，它的尾巴也總善于擺動，時常改道，鬧出很多“癥候”。

據(jù)《禹貢例略》記載，黃河有“五大徙”之說，后來咸豐五年再次遷徙，形成“六大徙”。神話傳說中的黃河入海口，在安徽淮北市的烈山附近。據(jù)考證，最早的黃河入海口在天津。后來三次大遷徙，河口由天津逐步南移。周定王五年，黃河大遷徙在河北滄縣一帶入海；王莽時期，黃河發(fā)生大遷徙，至東漢明帝時，在千乘（今山東高青縣東北）入海；宋仁宗時代，黃河再次發(fā)生大遷徙，經(jīng)山東聊城西至今河北青縣與衛(wèi)河相合，然后入海；南宋建炎二年，黃河奪淮河入海。

自從1855年黃河在銅瓦廂決堤，黃河棄徐淮故道，奪大清河自山東入渤海以來，一百多年間，僅僅黃河尾閭改道就多達(dá)上百次。黃河真像一個不聽話的浪子，眼看要回家——回歸大海了，還是要折騰出一些風(fēng)浪來。正應(yīng)驗了“三年一改道，一年三決口”的民諺。自1946年黃河由東營入海行水的80多年間，黃河尾閭決口、擺動、改道達(dá)50多次，其中擺動幅度較大的6次，形成了鐵門關(guān)、毛絲坨、絲網(wǎng)口、徒駭河、舊刁口河、支脈溝等黃河故道。

中華人民共和國成立后，黃河尾閭主動實施了三次人工改道，形成了甜水溝、神仙溝和刁口河三個黃河故道。1976年，黃河的羅家屋子成功截流，由刁口河改道清水溝，形成新的入海流路。但是，這個流路，當(dāng)時并不穩(wěn)定。

俗語說：“黃河上下是一家，唯獨河口沒有家。”因此，治理黃河，不僅要“治頭”，也要“治身”，還要“治尾”——就是要穩(wěn)住黃河口，安住家。河口不穩(wěn)，尾巴亂動，必然引發(fā)大的災(zāi)患！輕則沖擊家園，重則傷亡人民群眾。

有人說，山東的黃河，是啞鈴型結(jié)構(gòu)。為什么呢？因為東西兩頭，一頭是河口，一頭是東平湖，中間是河身。這也折射出河口治理的重要。

當(dāng)一紙調(diào)令，將李殿魁從煙臺帶到東營市，來到共和國最年輕的土地上時，擺在他面前最大的難題，便是如何穩(wěn)住黃河口這一“天字號”課題。

摁住“龍尾”，穩(wěn)住黃河口，不僅是為了防止水患和災(zāi)難，還有更重要、更緊迫、更深遠(yuǎn)的價值和意義。

往昔歲月，黃河三角洲地區(qū)人煙稀少，河口時常擺動，對人民生命和財產(chǎn)的影響并不是很大，但是，隨著改革開放的推進(jìn)，特別是油田的開發(fā)，東營地區(qū)人口越來越多，河口擺動危害越來越大。1961年7月25日，當(dāng)?shù)亓_家屋子井位一下漫灘，水淹面積1.3萬平方公里。1963年5月30日，利津老河套堤決口，同興、渤海、海濱農(nóng)場被淹。1963年12月30日，墾利縣小沙河因冰凌受阻，水圍孤島，災(zāi)情嚴(yán)重。

黃河口穩(wěn)定與否，直接關(guān)系到能不能真正建東營市的問題。如果黃河口不穩(wěn)，輕易改道，新城市將無法確定位置，建設(shè)新城市無疑會成為一紙空談。每到汛期，黃河口都必須做兩手準(zhǔn)備：一手是嚴(yán)防死守，堅決守住，做到萬無一失；另一手是準(zhǔn)備好炸藥，隨時準(zhǔn)備炸開堤壩。這實在是沒有辦法的辦法。如此形勢，如何建設(shè)新城？東營市剛成立時，因河口擺動論的影響，市中心城址長期無法確定，市直黨政機(jī)關(guān)只能長期蝸居在勝利油田的賓館里。這個問題必須解決。

李殿魁從煙臺調(diào)東營市工作時，省委領(lǐng)導(dǎo)曾經(jīng)交代：“你到東營第一位的工作是選址建市，如確實找不到建市的地方，就得摘掉東營市的牌子，到濱州建大渤海市。”盡管領(lǐng)導(dǎo)這么講，但是李殿魁心里卻想，事情絕對不能那么辦。新的城市，說什么也要建在東營。人已經(jīng)來了，怎么能當(dāng)逃兵？

隨著油田建設(shè)的推進(jìn)，黨中央、國務(wù)院提出了勝利油田要建成“第二個大慶油田”的目標(biāo)。然而，受黃河口極不穩(wěn)定、水患不斷的影響，不僅新的油井難以開采，既有油田也難以保全。不穩(wěn)住黃河口，建設(shè)“第二個大慶油田”的目標(biāo)也會成為空談。河口面臨的主要矛盾是，油田的開發(fā)建設(shè)要求黃河路徑必須相對穩(wěn)定，而黃河河道實際上具有很大的擺動性。黃河口系統(tǒng)治理之前，河口油田幾乎年年遭災(zāi)停產(chǎn)，經(jīng)常依靠濟(jì)南軍區(qū)的直升機(jī)解救被洪水圍困的石油工人，勝利油田的生產(chǎn)一次次遭受嚴(yán)重?fù)p失。1965年至1967年，勝利油田石油開采形勢喜人，但黃河連續(xù)3年暴發(fā)洪水，導(dǎo)致多處油井受災(zāi)嚴(yán)重。

1987年，改道后的清水溝流路運(yùn)行時間已超過了原來設(shè)定的期限，自然狀態(tài)下的入海流路出現(xiàn)了河口淤塞、河身彎曲、多股并流、擺動在即的跡象。當(dāng)年，河口油田冬季遭受凌汛，夏季遭受伏汛災(zāi)害，一年兩災(zāi)，不但造成河口油田停產(chǎn)，還給石油職工的生命來了威脅。在這一形勢下，治河界的改道派和穩(wěn)定派的爭議達(dá)到了白熱化。

從更廣闊的視野來看，穩(wěn)住黃河口對黃河三角洲的保護(hù)和開發(fā)意義重大。據(jù)國內(nèi)外專家科學(xué)測定，黃河三角洲的自然資源是三大三角洲中最豐富的。長江三角洲和珠江三角洲以其發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)和開發(fā)速度聞名于世，唯獨黃河三角洲的資源和優(yōu)勢因其不穩(wěn)定沒有得到有效開發(fā)，長期處于落后狀態(tài)。更為嚴(yán)重的是，因為水患不斷，這里的自然生態(tài)遭到嚴(yán)重破壞，原本美麗的入海口，時而變成一片澤國汪洋，時而變成一片荒原，更多的時候，是一片片的鹽堿地，讓人望而生畏，望而生嘆。

油為地澧，水為天漿。

天地造設(shè)，人間天堂。

黃龍尾擺，大地洪荒。

尾閭不治，窮民國傷。

這是李殿魁寫下的《東營治黃歌》，可謂當(dāng)時的真實寫照。

幾乎從踏上這片土地開始，李殿魁便強(qiáng)烈地意識到，必須想盡一切辦法穩(wěn)住黃河口。要讓東營成為黃河最佳入海口，也讓它成為“母親河”永遠(yuǎn)的歸宿。這是他作為市長的責(zé)任所在，也是東營人民和油田人民對他的期待。

事實卻是，要穩(wěn)住黃河口，談何容易。

歷史已有定論，專家早有定論——黃河口穩(wěn)定三十年，是不可能的事情。這是印在白紙上的黑字，也是一個看似不可更改的結(jié)論。

歷史有歷史的依據(jù)。因為，黃河泥沙太多，入海口難以承受黃河災(zāi)難之重。萬里黃河像一串長長的輸送隊伍，輸送著生命之水，也輸送著泥沙。大量泥沙順流而下，改變著黃河流域的地勢、地貌，讓蔚藍(lán)色的海灣始終處于變化之中。

黃河之水雖然最終歸了大海，卻將巨大的包袱卸在了入海前。它所攜帶的大量泥沙滯留在黃河下游和入海口處。據(jù)統(tǒng)計，每年大約16億噸泥沙隨河而下，其中四分之一淤積在下游河道，剩下10多億噸流入大海。有人測算，如果將黃河一年攜帶的泥沙堆成高、寬各1米的土壩，其長度將是地球到月球距離的3倍，可以繞地球赤道27圈。如此多的泥沙的確難以輕易消化。

專家有專家的道理。因為僅靠現(xiàn)有的治理手段，根本于事無補(bǔ)。

困難面前，怎么辦？是放棄逃避，還是迎難而上？這是一個問題。

對于出生于黃河邊的梁山好漢李殿魁來說，只有一個選擇，一個答案。

他說，天生一條大河，天生一個我。

清代著名文學(xué)家、《老殘游記》的作者、治黃專家劉鶚曾說：“黃河不留罵名。”

李殿魁說，黃河不留罵名，我也不留罵名，不留歷史性的遺憾。

面對既有定論，他決定迎難而上，去做看似不可能的事情。他相信，只要精神不滑坡，辦法總比困難多。他喃喃自語，我就不相信找不到穩(wěn)住黃河口的好辦法。

最初，李殿魁對治理黃河基本上是屬于“搟面杖吹火——一竅不通”的。他最早畢業(yè)于萊陽農(nóng)學(xué)院，后來任教于山東農(nóng)機(jī)學(xué)院，學(xué)的不是水利專業(yè)，也沒有在水利部門工作過。但是，這些都沒有阻止他治理黃河口、穩(wěn)住黃河口的努力和探索。后來，有人曾這樣評價李殿魁：“幾十年來，他刻苦鉆研，孜孜以求，既取人之長，又不囿于已有定論，立足實際，認(rèn)真求索，不達(dá)目的決不罷休。”

那年5月4日，李殿魁乘船出海考察，長山列島、南長山列島，一路奔來，一路碧波蕩漾。浩瀚的大海，蒼茫的大水，讓他深感海納百川的氣概和吞云吐月的力量。就在這時，他突然想到，既然海納百川，海當(dāng)然也能納萬沙。如此龐大的海域，有多少泥沙不能包容，多少泥沙不能吸收消化？大海如同地球上的一個龐大胃口，具有強(qiáng)大的動力和消化功能。

李殿魁突然意識到，此前，專家們關(guān)于“穩(wěn)住黃河口三十年根本不可能”的結(jié)論，僅僅局限于從陸地上看問題，考慮更多的是黃河所帶來的過多的泥沙在河口容易造成淤積，從而導(dǎo)致汛期水流不暢，改道是必然的問題，而沒有將眼界放寬，把視角轉(zhuǎn)向大海。如果利用好大海的強(qiáng)大消化功能，運(yùn)用好其潛在的強(qiáng)大動力，何愁穩(wěn)不住黃河口，何愁馴服不了黃河龍呢？

這是一個嶄新的思想，也是一個非常大膽的思路。但是，這個想法是否科學(xué)？如果科學(xué)，又究竟該怎樣利用好大海的動力？這些都是問題，需要給出科學(xué)有效、令人信服的解答。

那些日子里，李殿魁陷入了長久的思考中。這些問題一直縈繞在他的心頭，讓他夜不能眠。

那個不眠的長夜，當(dāng)黎明來臨之時，李殿魁治理黃河、穩(wěn)住河口的基本思路已經(jīng)初步形成。其要點是：以穩(wěn)住黃河口為主要目的，以巧用海動力為基本戰(zhàn)略，推進(jìn)實施“截支強(qiáng)干，工程導(dǎo)流，疏浚破門，巧用潮汐，定向入海”科學(xué)措施。

那時候，李殿魁雖然已經(jīng)主政東營，但要將這些想法付諸實施，還有大量工作要做。

思想認(rèn)識上，必須推翻此前“黃河口穩(wěn)定30年是不可能做到”的結(jié)論，得到專家和學(xué)者的認(rèn)可。

組織原則上，他的這些設(shè)想，必須得到中央和省部領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和支持，納入整體工作規(guī)劃。

具體實施上，必須有一支堅強(qiáng)有力的隊伍，有一個切實可行的規(guī)劃。

圍繞這三個方面，為了克服面臨的困難，李殿魁既像一架上緊了發(fā)條的機(jī)器，不停地轉(zhuǎn)動著，又像一個滿血的戰(zhàn)士，英勇無前地戰(zhàn)斗。

尋找M2無潮點

早在1984年，出于順利建設(shè)東營市的考慮，山東省政府曾向水利部正式提出一個要求：讓水利部想法穩(wěn)固黃河口30年，讓東營市打好基礎(chǔ)。

1984年5月，水利部專門邀請了150多名全國一流水利專家，在黃河入海口附近舉行了一個大型研討會，專題研究黃河口治理問題。人們對于這個會議充滿無限期待。畢竟，人家來的都是專家。盡管會議期間進(jìn)行了一些實地考察，會上也展開了一些辯論，但是最終卻得出了一個早就有的結(jié)論：黃河口穩(wěn)定30年是不可能做到的。

1988年，這一結(jié)論第一次遇到了挑戰(zhàn)。挑戰(zhàn)者便是已經(jīng)擔(dān)任東營市市長的李殿魁——一個敢于挑戰(zhàn)權(quán)威、敢吼天下第一聲的人。

這次挑戰(zhàn)，面臨著巨大的風(fēng)險，搞不好會成為笑柄。黃河治理，李殿魁只能算一個“業(yè)余選手”，而且是一個人的力量，要面對150多個專家，究竟能有幾分勝算？連挑戰(zhàn)者李殿魁自己也不知道。否定前人的意見，特別是專家的意見，不僅有人說他狂妄，也會遇到巨大的阻力。誰會輕易否定自己？對此，他心中只有一個信念，為了國家利益，為了黃河，寧可得罪人。

李殿魁自己曾說，自己不會下棋，也不會打撲克，唯一的愛好是讀書。就在他的閱讀之中，一個叫“無潮點”的概念闖進(jìn)了李殿魁的視野。一次偶然翻閱，李殿魁發(fā)現(xiàn)了原青島海洋學(xué)院教授、河口及海岸帶研究所副所長侯國本關(guān)于黃河入海口無潮區(qū)的研究成果，這讓他眼前一亮，從此開始了M2無潮點對輸送黃河泥沙入海的深度研究。他在研究中得知，早在２０世紀(jì)30年代，日本的小倉申吉便發(fā)現(xiàn)渤海存在兩個無潮點,一個在秦皇島周圍，一個在黃河入海口周圍，并用等高線法畫出了同潮圖。50多年來,秦皇島附近的M1無潮點具體位置基本確定,而黃河口鄰近海域的M2無潮點位置不確定。

為了確定黃河口無潮點的具體位置，李殿魁查閱了大量資料，開始潛心研究。他發(fā)現(xiàn)，渤海就是一個“大口袋”，其口門在遼東半島大連的老鐵山和山東半島蓬萊閣的連接處，該線上分布著長山列島，把渤海灣漲潮落潮分成多股，對黃河口泥沙疏散起主導(dǎo)作用的是兩股潮流：一股是從大連老鐵山腳下向西的老鐵山水，經(jīng)渤海灣回轉(zhuǎn)向東到黃河入海口；另一股是位于蓬萊閣的登州水道向西直奔黃河入海口。兩股潮流分別到達(dá)黃河三角洲附近的時間相差6個小時，奇跡就發(fā)生在這6小時的半日潮上，出現(xiàn)了南漲北退和南退北漲的特殊潮汐現(xiàn)象，不同的漲落潮，只是改變了黃河口的水流方向，在某一個點水位變化不大，這就形成了M2無潮點。如果黃河在這個點附近入海，依靠兩大潮流的自然沖刷，實現(xiàn)雙向輸沙，黃河口泥沙會被很快分散，就不會出現(xiàn)泥沙堆積堵住入海口的問題。

這是一個非常專業(yè)的重大發(fā)現(xiàn)，也是一般人站在岸上難以發(fā)現(xiàn)，甚至難以聽懂的問題。事后，1998年3月15日，在中國水利科學(xué)院舉辦的中美泥沙專家研討會上，李殿魁發(fā)表了《論渤海動力與黃河口治理》的論文。3月27日，美方首席專家、美籍華人顏本琦教授專門來信說：“你的理論是正確的，措施是有效的。”“你應(yīng)該由此獲得國家大獎！”

李殿魁的“新發(fā)現(xiàn)”得到了專家們的充分尊重。時任山東省委書記梁步亭和省長姜春云聽取匯報后，高度重視，建議他向水利部領(lǐng)導(dǎo)匯報。

1988年春天，李殿魁以東營市市長的身份當(dāng)選全國人大代表。3月5日，出席第七屆全國人大一次會議。這次與會，他帶著莊嚴(yán)的使命。

會前，李殿魁以東營市市長的名義，向即將離任的水利部長錢正英詳細(xì)匯報了利用海動力和M2無潮點原理穩(wěn)住黃河口的研究理論，明確闡述了“黃河口穩(wěn)定30年是不可能做到的”是基礎(chǔ)理論錯誤，提出可以通過工程實驗證明，通過海動力治理，黃河口是可以長期穩(wěn)定的。

當(dāng)了13年的水利部長的錢正英，一聽說自己確認(rèn)的理論是錯誤的，沉默半天后，非常干脆地說：“我第一次聽到你這個觀點，聽你講得有道理，我支持你的實驗。”

前不久，筆者在濟(jì)南市采訪李殿魁時，提起錢正英，他依然對其贊不絕口：“錢正英快一百歲了，我非常欽佩她，真不愧是女中豪杰！”

那次全國人大會議期間，在代表團(tuán)討論發(fā)言時，李殿魁向大會提出了“促進(jìn)黃河三角洲開發(fā)的建議”。他聲音鏗鏘，語調(diào)激昂，以期引起注意。當(dāng)他發(fā)言完畢，大家熱烈鼓掌。第二天，機(jī)遇來了。國家計劃委員會副主任劉中一直接將李殿魁叫到辦公室，詢問和了解他提的建議的有關(guān)情況。

國家計委是確定投資發(fā)展方向和投資計劃的部門，因此他們做事非常慎重。劉中一非常嚴(yán)肅地對李殿魁說：“你們山東省委要求開發(fā)黃河三角洲，你在會上也建議開發(fā)黃河三角洲，你要回答兩個問題：第一，黃河口能否穩(wěn)定？第二，淡水能否解決？如果黃河口穩(wěn)不住，那里缺淡水，開發(fā)什么黃河三角洲？”

對于這兩個問題，李殿魁成竹在胸。他用非常翔實的數(shù)據(jù)和非常清晰的理論回答了劉中一的疑問：“第一，黃河口能穩(wěn)住，穩(wěn)不住是極其錯誤的觀點；第二，黃三角并不缺淡水，所謂缺淡水是誤傳。”

隨后，李殿魁詳細(xì)說明了他的M2無潮點理論。對于黃河三角洲缺淡水的問題，他此前也有過深入研究。

“認(rèn)為黃河三角洲缺淡水是基本概念錯誤，說黃河缺水、中國北方缺水、渤海灣缺淡水都是對的，只有說黃河三角洲缺淡水是錯的。黃河三角洲地區(qū)的平均年降雨量在600mm左右，黃河75萬平方公里的徑流水最終從這里入海。所以說黃河三角洲缺水是‘概念錯誤’。”李殿魁的回答很堅定，也很流利。

聽了李殿魁的回答，劉中一主任當(dāng)即表示：“第一次聽到你這樣的觀點，確實有道理，但現(xiàn)在還不能說開發(fā)黃河三角洲，需要先進(jìn)行黃河三角洲國土開發(fā)項目試驗。試驗完進(jìn)行總結(jié)驗收，成功后，國家才能開發(fā)。國家計委每年撒芝麻鹽的錢不撒了，集中3000萬元，一定三年，支持你進(jìn)行黃河三角洲國土開發(fā)試驗，待試驗成功，國家驗收后，再推向國家決策。”

應(yīng)該為劉中一先生點贊，他從善如流！這樣的回答，讓李殿魁興奮了很長一段時間。

很快，“穩(wěn)住黃河口、開發(fā)黃三角”得到了山東省委省政府的大力支持。領(lǐng)導(dǎo)班子很快搭建起來，時任山東省副省長的李曄兼任東營市委書記、勝利油田黨委書記，由他統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，組成了穩(wěn)定黃河口領(lǐng)導(dǎo)小組，包括東營市、勝利油田、黃河河務(wù)局等有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)。李殿魁當(dāng)然是其中最直接的操辦人。

有了國家計委的開創(chuàng)性投資，李殿魁又從財政部爭取到黃淮海平原糧棉基地建設(shè)專用資金3000萬元，從中國人民銀行爭取到3000萬元低息農(nóng)貸，總計9000萬元，準(zhǔn)備拉開穩(wěn)住黃河口、開發(fā)黃三角的序幕。

然而，事情絕對不是那么簡單，也不是那么一帆風(fēng)順。在《穩(wěn)定黃河口清水溝流路三十年以上的初步意見》專家論證會上，很多人是持反對態(tài)度的。他們不是搖頭，就是不說話。有人甚至直接說，你們這是準(zhǔn)備“往大海里扔錢”！

這時候，時任東營市委書記、勝利油田總指揮李曄站了出來。他的話像李殿魁一樣擲地有聲：“明知山有虎，偏向虎山行。前人沒有做過的，不等于今天不能做！”

穩(wěn)住黃河口，是一項規(guī)模龐大的系統(tǒng)工程。李殿魁主要采取了“三大措施”，也可以說是“三大招數(shù)”或“三板斧”。后來的實踐證明，“三大招數(shù)”，招招管用，招招得力，招招見效。

第一招，截支強(qiáng)干、工程導(dǎo)流。主要方法是，把黃河的分叉全部堵死，筑起一定高度的引導(dǎo)堤，讓主流得到強(qiáng)化。如此一來，主流挾沙能力明顯提高。1988年是豐水之年，先后涌現(xiàn)8次洪峰，一次比一次大，最大流量達(dá)到5660立方米每秒，其河口水位反而比第一次大洪峰2780立方米每秒時低0.13米，從而打破了只有讓黃河水漫流才能降低河口水位的傳統(tǒng)觀念。

第二招，疏浚破門、巧用潮汐。采用機(jī)械手段，對河口攔門沙進(jìn)行起沙作業(yè)，巧妙地運(yùn)用潮汐動力把泥沙帶入深海，疏通兩邊，從而保證河口暢順。作業(yè)時，疏浚船、高壓水槍、特制油壓機(jī)一起上陣，機(jī)器轟鳴，河水咆哮，蔚為壯觀。堪稱一大壯舉。

第三招，定向入海、指向東北。這是運(yùn)用M2無潮點原理，科學(xué)發(fā)揮海動力作用的重大實踐。從北京回到東營，李殿魁一刻也不敢歇息，反復(fù)思考兩個問題：如何確定M2無潮點？如何將黃河水送到無潮點的位置？從此，李殿魁開始了大量艱辛的實地探索和更入的理論研究。

首先，李殿魁得到了勝利油田的全力支持。在采訪李殿魁時，他動情地回憶了那段歷史：“我接到任務(wù)，立刻設(shè)計了一個數(shù)據(jù)船，我把油田那個高壓水槍拉到船上，我要什么油田就給我什么。我們把大船開到海上，一大片黃湯子進(jìn)去后，一個參照物都沒有，一望無際，看不到頭，沒有定位，太可怕了。我們就這樣在海上不斷地探測摸索，通過水位、流速等各種檢測觀測，終于確定無潮點位于北緯38度、東經(jīng)119度的位置。黃河確定好方向，把它定好位，洪峰一天1750流量，后面連著來了8個洪峰，最多的那次有5780個流量，比第一次洪峰水量大好幾百，水位還低了0.13米，說明下面沖開了。前線指揮部總工程師去我辦公室去匯報，總工程師說成功了，我說怎么成功的，他說第8次洪峰多了幾百，現(xiàn)在還低了0.13米，我當(dāng)時都掉淚了。從１９88年到現(xiàn)在基本上一動不動。東河口西河口口門相距四五公里。”

當(dāng)時的作業(yè)場景，是一個頗為壯觀的場面。入海口處，海天茫茫，草葦叢生，人跡罕至。可是，他們一幫人，卻在這里與大自然展開了一場激戰(zhàn)。如果大海里真的有龍王，想必他也會探出頭來看看，看看這些人間好漢，究竟要干什么。

功夫不負(fù)有心人。通過無數(shù)夜以繼日的努力，李殿魁們真的強(qiáng)化了河口地區(qū)的海動力，讓黃河入海的射流始終指向東北方向，并且永遠(yuǎn)固定在了這個方向。

1987年之前，河口輸入大海的泥沙量是27%，到1991年達(dá)到了53%。當(dāng)來沙量和外輸量平衡時，黃河口便穩(wěn)住了，穩(wěn)固了。

李殿魁穩(wěn)固黃河口，一干就是十年。

十年彈指一揮間，但卻取得了令人欣慰的成績，可以說是突破性成功。

其中主要有四大標(biāo)志：一是當(dāng)年便使垂死的黃河口恢復(fù)了生機(jī)，青草遍地，鷗鳥翔集；二是消除了連年發(fā)生的洪凌災(zāi)害，河尾溫順如同羔羊；三是解決了勝利油田連年停產(chǎn)問題，大地之上，碩果輝煌；四是確定了東營市城市規(guī)劃的基本格局。

“電話沒有汽車快，電線桿子當(dāng)樹栽。三個蚊子一盤菜，政府建在荒郊外。”盡管當(dāng)時人們曾如此打油戲說東營市。但畢竟，東營市留了下來。

2002年，《人民日報》刊發(fā)了一則消息《黃河口現(xiàn)行流路可行水百年》，副標(biāo)題是：這項研究成果將為河口治理、資源規(guī)劃、坦途開發(fā)提供依據(jù)。這一結(jié)論是對李殿魁研究和探索的最大肯定。

從現(xiàn)在的情況來看，雖然有關(guān)部門對黃河入海口預(yù)留了刁口河備用流路，每年都注水疏導(dǎo)，如果不出現(xiàn)特殊情況，保持現(xiàn)有清水溝流路穩(wěn)定是沒有大問題的。

從科學(xué)治水角度總結(jié)李殿魁的成功之道，主要有三條：一是定向入海；二是束水攻沙；三是巧用潮汐。

這三條，看似簡單，可是一般人根本做不到。

“泥沙本無害，庸人自擾之。”穩(wěn)住黃河口后，李殿魁深有感觸地說。他以一名黃河兒女的赤子情懷，向黨和人民交了一份黃河治理的答卷。這個答卷是否合格，請看有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家的評語。

1991年，時任國務(wù)院總理李鵬到東營視察時，將這一重大科技成就概括為治理穩(wěn)定黃河口的“山東經(jīng)驗”。“黃河口是世界上最難治理的河口，你能利用海動力治理好，意義重大。對于世界大河河口的治理都有啟發(fā)。”——這是聯(lián)合國開發(fā)計劃署駐北京首席代表亞瑟·和爾康先生1992年對李殿魁和這一壯舉的評價。

是什么讓李殿魁如此自信？用他自己的話說：“我掌握了黃河發(fā)展的規(guī)律。”是什么讓他如此自豪？兩個多小時的采訪交流，他的話里無不滲透著他不負(fù)黃河、不負(fù)人民、不負(fù)時代的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)！

多年之后，李殿魁自我總結(jié)這段經(jīng)歷，概括了三個方面的體會，也可以說是“成功之道”。首先，通過深入調(diào)查研究，聽取專家意見，閱讀專家著述，發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)治黃的河口周期性擺動論已經(jīng)過時，已經(jīng)開始發(fā)生“裂變”。這必須有好學(xué)精神，也要有敏銳的洞察力。其次，通過研究黃河的發(fā)展變遷歷史，發(fā)現(xiàn)有史以來黃河行水2615年的時間，其中在渤海長達(dá)1878年，黃海只有737年，因此說，黃河主要是“投奔”渤海。這為將其穩(wěn)定在渤海提供了歷史依據(jù)。這需要歷史唯物主義精神，把握歷史的主動和規(guī)律。第三，深入研究渤海流域的海流內(nèi)在規(guī)律、海動力的形成機(jī)制，從理論和實踐的結(jié)合上，尋找輸沙入海的突破口和捷徑。這既是對科學(xué)理論的有效運(yùn)用，也是“實踐出真知”的大膽嘗試。

絲毫不能小看這一探索的歷史性功績。它雖然解決的是黃河口的穩(wěn)定問題，但實際上為黃河治理提出了一個新的思路。縱觀五千年治黃歷史，可以分為“四大思路”，也可以說是“四大飛躍”：第一次飛躍是“以障治黃”，就是在放任自流的基礎(chǔ)上，實行“堵”。有效果，但效果不大。第二次飛躍是“以疏治黃”，由“堵”改為“疏”。第三次飛躍是“以洫治黃”，明代全面實施“溝洫”理論。第四次飛躍是“以海治黃”。這也就是李殿魁們探索出的一個嶄新思路。

李殿魁探索實踐的“山東經(jīng)驗”還改變了對黃河基本河情的認(rèn)識和判斷。此前，人們總是說“黃河是一條多泥沙的河流，河口淤積、延伸、擺動、改道是其自然演變規(guī)律”；自從有了“山東經(jīng)驗”之后，這句話可以改為：“黃河的行河狀況，不僅是由自然規(guī)律決定的，也是由社會發(fā)展的條件決定的。”

“十年風(fēng)雨治黃路，赤誠奉獻(xiàn)寫春秋。”李殿魁穩(wěn)住黃河口、開發(fā)三角洲的實踐告訴我們：要有效治理黃河，要干一番無愧人民的事業(yè)，必須有敢于突破前人的勇氣，更要有舍我其誰、不達(dá)目的決不罷休的精神。

耄耋新夢想

穩(wěn)住黃河口，將其永遠(yuǎn)定格在東營后，李殿魁的治黃之路并沒有結(jié)束，而是踏上了新的征程，開辟了新的境界。隨后，在李殿魁的主導(dǎo)下，一個個進(jìn)一步把黃河口治理好的措施陸續(xù)出臺。

《延長黃河口清水溝流經(jīng)路行水年限研究》被納入“八五”國家重點科技攻關(guān)項目。

《關(guān)于黃河口一起治理工程的請示》被納入國家“九五”計劃。

李殿魁治理黃河30年，從“黃河市長”到“黃河書記”，進(jìn)而成為“黃河老人”，可以概括為四個階段。

第一階段，東營十年，以實干和創(chuàng)新精神治理黃河口，主要成果是穩(wěn)住了黃河口，建設(shè)了東營市，確保了油田大開發(fā)。同時提出了長期穩(wěn)定黃河口的科學(xué)方案：一主一副，雙流定河，高位分洪，導(dǎo)堤入海。

第二階段，省政協(xié)十年，以究天人之變精神進(jìn)行理論研究，主要成果是形成了黃河治理的“三約束”理論，就是運(yùn)用系統(tǒng)論和能量平衡的原理，分析黃河的運(yùn)動狀態(tài)和約束條件，開辟了黃河治理和開發(fā)的新局面。黃河有三大約束條件，即硬約束，軟約束（生物約束），海動力、地轉(zhuǎn)流牽引性約束。河道、大堤是硬約束，灘地植被是軟約束，黃河陸上河段的運(yùn)行狀態(tài)由硬、軟兩大約束決定；進(jìn)入大海后，由海動力、地轉(zhuǎn)流決定。治黃工作就是力求在任何時空條件下約束能力大于黃河自身能量，使其處于安全狀態(tài)。

第三階段，是在省人大任職期間，以為民負(fù)責(zé)的精神推動“三約束”理論的實施，主要成果是促進(jìn)了黃河口流域、京杭運(yùn)河流域和華北平原，包括山東、濟(jì)南等地水問題的解決，拓展了黃河治理的范圍和領(lǐng)域。

第四階段，是退休之后，以老驥伏櫪志在千里的精神，繼續(xù)為黃河治理和開發(fā)建言獻(xiàn)策，為黃河生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展盡自己的力量。

特別引人注目的是，在此期間，李殿魁親自主持了關(guān)于根治黃河口理論研究與治理實踐及其黃河三角洲開發(fā)系列研究的三大項目。

黨的十八大后，李殿魁的黃河治理研究再上新臺階。在他與其科研平臺歷時20多年研究的基礎(chǔ)上，李殿魁對根治黃河口又提出了一個嶄新的論點。那就是，根治黃河口，不僅要鞏固“山東經(jīng)驗”，還要發(fā)揮“山東優(yōu)勢”。

這“山東優(yōu)勢”是什么呢？李殿魁解釋說，中有泰山，北依黃河，靠渤海、黃海，湖泊眾多，是山東特殊的自然地理優(yōu)勢。因為山東在治理黃河、利用黃河方面優(yōu)勢獨特，必須立足山東實際，充分發(fā)揮山東自然地理優(yōu)勢對根治黃河、恢復(fù)京杭運(yùn)河航運(yùn)、正確解決華北平原水問題的重要作用。

據(jù)此，他向山東省政府提議，向國家提出新時代根治黃河的建議：在人民治黃已取得輝煌成就的基礎(chǔ)上，實施固定河口、優(yōu)化河勢、增水復(fù)航三步走的根治黃河新戰(zhàn)略，在黃河下游建立以黃河為主導(dǎo)、為縱向主干，以京杭運(yùn)河為橫向主干，覆蓋整個華北平原的自動調(diào)節(jié)防洪、灌溉和航運(yùn)工程保障體系。在中華人民共和國成立百年前完成根治黃河、恢復(fù)京杭運(yùn)河航運(yùn)的任務(wù)，其標(biāo)準(zhǔn)是固河、增水、復(fù)航、自調(diào)。

機(jī)不可失。他強(qiáng)烈呼吁，必須抓住黃河治理的歷史性機(jī)遇。即抓住國家決策南水北調(diào)的難得機(jī)遇，抓住黃河缺水的主要矛盾，把南水北調(diào)三線調(diào)水與為黃河增水結(jié)合起來，優(yōu)化頂層設(shè)計方案，東線引淮入黃（100億立方米），中線引漢入黃（300億立方米），西線引藏入黃（600億立方米），黃河航運(yùn)相應(yīng)恢復(fù)到濟(jì)南、鄭州和蘭州，京杭運(yùn)河則可恢復(fù)全程通航，徹底實現(xiàn)黃運(yùn)立交、以湖濟(jì)運(yùn)。與此同時，發(fā)揮引黃灌區(qū)主干渠的作用，向天津、北京送水，華北缺水、京津生態(tài)問題即可迎刃而解。

2015年，李殿魁將其治水理論研究方面的成果結(jié)集為《治水新綸》，由科學(xué)技術(shù)出版社出版。這部書稿，既有為黃河正名、安家、根治、立論的理論與實踐，又寄托著未來發(fā)展的夢想和論述。韓喜凱同志在序言中寫道：“殿魁同志不是學(xué)水利專業(yè)的，也沒有在水利部門工作過，竟成了水利研究的佼佼者，太讓我佩服了。我與殿魁同志共過事，相識時間更久，他的勤奮、執(zhí)著深深地感動了我。他與水利結(jié)緣，是在擔(dān)任黃河入海口的東營市領(lǐng)導(dǎo)工作以后，從此再也沒有間斷過。”這些話，畫龍點睛地指出了李殿魁的精神所在。

退休后的李殿魁，雖然滿頭銀發(fā)，但依然精神矍鑠，勤于思考。他想的都是關(guān)于黃河的事兒，都是家國的事兒。

在家中，他一刻也不停歇，一直研究思考如何根治黃河的大問題。他推窗遠(yuǎn)望，俯首深思。想了很多，想得很遠(yuǎn)。春秋戰(zhàn)國時期，我國治水已經(jīng)取得很大成就，很多諸侯國因水利工程名垂青史，秦國的都江堰、靈渠，魏國的鴻溝、鄭國渠，明代山東的戴村壩·南旺樞紐工程，反映了我國歷史上科技治水的突出成效。都江堰把四川建成了“天府之國”。秦始皇為統(tǒng)一中國修建的靈渠，把湘江和漓江聯(lián)系起來，打破了流域分治。隋煬帝開掘的大運(yùn)河，把錢塘江、長江、淮河、黃河、海河五大河流聯(lián)系起來，實現(xiàn)了以洛陽為中心的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，巧用地勢，自流自調(diào)，解決了懸河懸江與平原的矛盾，實現(xiàn)其和諧共生、災(zāi)區(qū)變天府的巨變；打破山巒地勢分割，實現(xiàn)流域融合，建成京杭運(yùn)河，優(yōu)化了我國沿海平原，為祖國贏得了世界性的榮譽(yù)。這是中華民族歷史上創(chuàng)造的水利奇跡。新時代，我們能否接過他們手中的接力棒，做出更為驕人的業(yè)績，創(chuàng)造出更大的奇跡呢？

此時在他的腦海中，“三河平臺”（黃河、小清河、京杭運(yùn)河）科學(xué)治水的戰(zhàn)略思路正在醞釀，華北平原治水的“三大夢想”正逐步成型。

在“中國生產(chǎn)力學(xué)會暨世界生產(chǎn)力科學(xué)院院士研討會”上，他向全體與會人員拋出了這“三大夢想”。

第一個“夢”：根治黃河！要“治根”！

第二個“夢”：恢復(fù)京杭運(yùn)河航運(yùn)！要“通航”！

第三個“夢”：把華北平原建成中國最大的天府之國！要“富裕”！

是夢嗎？當(dāng)然是夢。他說，這不僅是我的夢，黃河的夢，華北的夢，也是富民強(qiáng)國之夢的重要組成部分，是中華民族偉大復(fù)興中國夢的組成部分。

是癡人說夢嗎？當(dāng)然不是。他的夢想，建立在科學(xué)的理論和現(xiàn)實基礎(chǔ)之上。基于對既有經(jīng)驗的總結(jié)和面臨形勢的判斷，他得出三個方面的結(jié)論：固住黃河口、根治黃河的時代條件已經(jīng)成熟，亟須為黃河摘掉害河和難治的帽子，更新為在現(xiàn)代條件下黃河為利河、實際易治的觀念，以提高根治黃河的信心，并且明確提出在中華人民共和國建國百年前完成根治黃河的任務(wù)，實現(xiàn)控洪、增水、安流、興利、復(fù)航的治黃目標(biāo)，確保低水平航運(yùn)復(fù)航至鄭州，高水平航運(yùn)復(fù)航至蘭州；恢復(fù)京杭大運(yùn)河航運(yùn)的社會條件已經(jīng)成熟，亟須更新華北缺水造成京杭運(yùn)河長期斷航的錯誤觀念，確立京杭運(yùn)河斷航造成華北缺水、京津生態(tài)危機(jī)的科學(xué)觀念；重新認(rèn)識華北平原的自然優(yōu)勢及其在現(xiàn)代中國發(fā)展中的戰(zhàn)略地位，亟須打破晚清以來華北平原治水以黃河為界、南北分治的舊格局，重構(gòu)其以黃河尾主導(dǎo)的南北統(tǒng)治、恢復(fù)華北平原整體優(yōu)勢的新格局。

李殿魁就這樣為祖國的水利事業(yè)操勞著，用他自己的話說：為國把關(guān)，為黨護(hù)魂。

他心里始終裝著黃河，裝著祖國，裝著對黨和人民的赤膽忠心與責(zé)任擔(dān)當(dāng)。有他的一首小詩為證：

以海治黃大河穩(wěn)，魯水濟(jì)運(yùn)京杭興。

拒江請淮依地勢，皖豫水災(zāi)一掃空。

待到兩岸復(fù)航日，華北巨變世界驚。

李殿魁的這一設(shè)想，與另一位黃河專家李海峰的觀點有些相似之處。談起如何真正把黃河打造成幸福河，李海峰認(rèn)為，關(guān)鍵是要科學(xué)理性地用好黃河水，讓它為我們造福。他的人大提案曾提到，把東平湖的水通過自流方式到達(dá)德州的四女寺，整個德州這一塊的運(yùn)河就可以打通。德州天衢新區(qū)作為一個大的戰(zhàn)略規(guī)劃項目，納入德州市發(fā)展的重中之重。把天衢新區(qū)作為一個跟省城，跟京津冀經(jīng)濟(jì)圈融合的橋頭堡。和京津冀融合，打通運(yùn)河應(yīng)該說極具戰(zhàn)略意義。齊河連著黃河，德州打通運(yùn)河，德州會因黃河和運(yùn)河更興，更加繁榮。

談起自己的夢想，李殿魁激情豪邁。但當(dāng)談起如何把夢想變?yōu)楝F(xiàn)實時，他的眼神特別急切，好像頗為著急，也頗為憂慮。圍繞黃河治理、大運(yùn)河通航、南水北調(diào)，很長時間以來，存在兩種不同的觀點和認(rèn)識。他說，現(xiàn)在處在黃河治理的關(guān)鍵時期，他的建議還沒有在業(yè)內(nèi)形成共識。有些人認(rèn)為他的想法是一家之言，根本不可能實現(xiàn)。李殿魁告訴我，自己準(zhǔn)備像當(dāng)年在黃河口時一樣，繼續(xù)干，不達(dá)目的決不罷休。談到這里，我看到他的眼睛炯炯有神，充滿渴望，顯得那么堅毅和執(zhí)著。

告別李殿魁的時候，望著他的身影，我忽然產(chǎn)生一種蒼涼之感。

“不能怕黃河，要親近黃河，在治黃上要多說科技話，少說客氣話。”走了很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)了，耳邊還回響著他的聲音。

2022年10月，第五期《走向世界·天下泉城》雜志刊發(fā)了筆者的文章《黃河治理是我畢生的事業(yè)——訪山東省政協(xié)原副主席李殿魁》。李殿魁從公眾號上看到文章后，很是興奮，約筆者和他的一幫“黃河摯友”吃飯，以表示感謝。一見面，激動心情溢于言表。他說，文章寫得好，把我的想法表達(dá)出來了，反響也很好，水利部和黃河委員會的有些領(lǐng)導(dǎo)親自給我打了電話。看來，我們不能忽視社會人士的作用和力量。

那天吃飯時大家談興很濃，有談詩歌的，也有談疫情的，還有談國際形勢的，但是李殿魁談的始終是黃河。一談起黃河，他便興致盎然，而一談起別的話題，他便無意中顯露出索然無味的樣子。

有一道菜，是鯉魚。服務(wù)員報菜名說，黃河鯉魚。李殿魁卻說，這不是黃河鯉魚，這是養(yǎng)殖的。有人問，怎么看出來的？李殿魁告訴大家，這魚是黑的。養(yǎng)殖的一般都是黑的，頭黑，鱗也黑。黃河里的鯉魚都是黃的，尾巴不是紅的，是黃的，整個身子都是黃的。野生鯉魚和養(yǎng)殖的，體型也不一樣。黃河鯉魚條子長，成天在水里擺動，找食吃，所以身子細(xì)長，尾巴寬，尾巴根兒這個地方小。我問他，這是不是也屬于“黃河經(jīng)驗”？他笑了。

李殿魁說，他期待著，有朝一日，西藏人民沿著水陸并進(jìn)的西線大通道進(jìn)入青海、中原，拉薩的格桑花也能沿著雅黃線路漂流到黃河口——

2023年2月18日，山東運(yùn)河經(jīng)濟(jì)文化研究中心和山東黃河文化經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)會聯(lián)合對李殿魁同志的“治水精神”進(jìn)行表彰。之所以表彰學(xué)習(xí)李殿魁，就在于他對“兩河”從親近、了解到認(rèn)識、研究，再到治理、建設(shè)的過程，是真正的“河人合一，天人合一，人與自然和諧共生”的過程。他領(lǐng)導(dǎo)并成功解決黃河入海口頻繁擺動問題，解決了長期穩(wěn)定黃河流路的千古難題，為子孫后代海晏河穩(wěn)立下汗馬功勞；任省政協(xié)副主席時，他與諸多政協(xié)委員、水利專家一道，為盡快恢復(fù)京杭大運(yùn)河全程復(fù)航不遺余力，被稱為“掉進(jìn)運(yùn)河不能自拔”的水利專家；退休后，以80多歲的高齡，在“黃河戰(zhàn)略”和“運(yùn)河國策”等治水問題上，提出一系列有價值的方案和建議，被稱為“齊魯治水不老松”。

采訪結(jié)束后，一種崇高的敬意油然而生，我也深深地為偉大的“母親河”和“大運(yùn)河”感到欣慰。