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    中國作家協(xié)會(huì)主管

    大運(yùn)河,流動(dòng)的國家記憶
    來源:北京青年報(bào) | 倪玉平  2023年06月26日09:15

    編者按:在“文化和自然遺產(chǎn)日”前夕,6月9日,清華大學(xué)人文學(xué)院副院長、歷史系教授倪玉平做客人文清華講壇,講述《大運(yùn)河,流動(dòng)的國家記憶》。倪教授表示,2500多年來,大運(yùn)河對(duì)中國統(tǒng)一及經(jīng)濟(jì)中心南移、政治中心北移發(fā)揮了重要作用,它既是政治之河,也是經(jīng)濟(jì)之河、文化之河,集中體現(xiàn)了中華文明的連續(xù)性、創(chuàng)新性、統(tǒng)一性、包容性與和平性,是流動(dòng)的國家記憶。

    2014年大運(yùn)河入選世界文化遺產(chǎn)名錄。2019年,國家文化公園建設(shè)工程啟動(dòng),大運(yùn)河入選,和長征、長城、長江、黃河并列。

    經(jīng)濟(jì)史研究必須要關(guān)注大運(yùn)河

    我本人是研究明清經(jīng)濟(jì)史的,大約在20多年前,經(jīng)常到中國第一歷史檔案館去查檔案,查閱檔案的體驗(yàn)非常愉快,因?yàn)槟苡|摸到第一手的史料,能夠接觸到很多豐富的歷史細(xì)節(jié)。比如一份檔案就讓我印象深刻,它是嘉慶九年(1804年)粵海關(guān)監(jiān)督延豐寫的一份奏折,主要是向嘉慶皇帝匯報(bào)粵海關(guān)的日常工作。粵海關(guān)位于今天廣東省廣州市,主要負(fù)責(zé)中國跟國外貿(mào)易的管理和稅收征收。面對(duì)這樣一份非常日常的奏折,嘉慶皇帝隨手就在上面寫了朱批:“朕常服食檳榔,汝可隨時(shí)具進(jìn)。再,二阿哥處不可多送禮物,些微數(shù)件尚可。”這份奏折朱批里有兩個(gè)細(xì)節(jié)比較有意思:第一,嘉慶皇帝喜歡吃檳榔。第二,這里所說的二阿哥是愛新覺羅·旻寧,就是后來的道光皇帝。嘉慶皇帝在朱批中希望大臣不要向未來的君王提前示好。

    這份奏折也引出兩個(gè)問題:第一,這份奏折以及粵海關(guān)監(jiān)督送給嘉慶皇帝的檳榔,還有送給未來君王的數(shù)件禮物,是如何從遙遠(yuǎn)的南方送到北京的?第二,嘉慶皇帝朱批的旨意又如何到達(dá)粵海關(guān)監(jiān)督延豐的手中?答案當(dāng)然是大運(yùn)河了。

    大運(yùn)河2500多年的歷史

    大運(yùn)河包括京杭大運(yùn)河段、隋唐大運(yùn)河段和浙東運(yùn)河段,全長3200多公里,有2500多年的歷史。

    1.春秋邗溝。中國古代,在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件之下,如何大規(guī)模地運(yùn)送人員和物資,最經(jīng)濟(jì)、最高效、最便捷的方式顯然就是水運(yùn)。公元前486年,吳王夫差在今天的揚(yáng)州附近開通了一條邗溝,溝通淮河和長江。邗溝的開鑿也被視為中國大運(yùn)河的開端,我們說中國大運(yùn)河存在2500多年,就是根據(jù)這個(gè)。

    2.戰(zhàn)國鴻溝。戰(zhàn)國七雄之一的魏國以大梁為首都,大梁就是今天的開封。它修了一條鄭州和商丘之間的運(yùn)河,名為鴻溝,鴻溝的開鑿方便了魏國農(nóng)業(yè)的灌溉和商品貿(mào)易的往來,所以魏國成為戰(zhàn)國七雄中非常重要的一個(gè)邦國。

    楚漢爭(zhēng)霸時(shí),項(xiàng)羽和劉邦以鴻溝為界,中分天下,這也是后來中國象棋里楚河漢界的由來。

    3.秦漢魏晉南北朝經(jīng)濟(jì)中心南移。秦漢魏晉南北朝時(shí)期,運(yùn)河整體的變化不大,不過由于北方經(jīng)常發(fā)生戰(zhàn)亂,導(dǎo)致北方人口大規(guī)模遷移到南方,隋唐之后,南方人口超過北方。隨著人口流入,南方的經(jīng)濟(jì)和農(nóng)業(yè)得到了發(fā)展,中國經(jīng)濟(jì)中心進(jìn)一步南移,這也直接影響了隨后中國政局的發(fā)展。

    4.隋唐大運(yùn)河。隋朝重新統(tǒng)一中國,進(jìn)入中國大運(yùn)河史上特別重要的發(fā)展階段。隋煬帝為了派兵北上攻打高句麗,同時(shí)源源不斷地從南方獲取財(cái)富,以洛陽為中心,開鑿了一條東西走向的大運(yùn)河,即隋唐大運(yùn)河。由于隋朝建都長安,即今天的西安,而西安至洛陽之間的運(yùn)道非常兇險(xiǎn),運(yùn)糧極其不方便,為了解決這個(gè)問題,隋煬帝就在洛陽附近開鑿修筑了很多糧倉,包括洛口倉、回洛倉和含嘉倉。含嘉倉是當(dāng)時(shí)天下第一大糧倉,根據(jù)考古學(xué)家對(duì)它的發(fā)掘推斷,含嘉倉儲(chǔ)糧可達(dá)4.6億斤。隋煬帝非常急功近利,短時(shí)間內(nèi)召集數(shù)百萬民工來開通大運(yùn)河,導(dǎo)致民怨沸騰,農(nóng)民起義此起彼伏,所以隋朝很快就被推翻,隋朝開鑿大運(yùn)河但沒來得及享受它的好處,而這條大運(yùn)河的紅利被后來的唐朝所繼承。

    關(guān)于隋唐大運(yùn)河開鑿的評(píng)價(jià),歷史上有不同說法。有一種觀點(diǎn)認(rèn)為由于大運(yùn)河的開鑿導(dǎo)致中央權(quán)力延伸到江南地區(qū),江南的財(cái)富就變成了中央政府取之不盡、用之不竭的蓄水池,所以有人說“東南四十三州地,取盡脂膏是此河”。也有人認(rèn)為這條大運(yùn)河修得非常好,“盡道隋亡為此河,至今千里賴通波。若無水殿龍舟事,共禹論功不較多”。認(rèn)為隋煬帝只是著急了點(diǎn),否則其功勞簡直可以和大禹治水相提并論。

    唐朝由于長安人口眾多,從洛陽運(yùn)糧到長安的難題并沒有很好地解決,皇帝只能越來越頻繁地到洛陽“就食”。所謂“就食”,就是皇帝帶著皇親國戚和文武百官到洛陽去解決吃飯問題。唐高宗在位27年,在洛陽“就食”長達(dá)14年;武則天在位20年,除兩年在長安,其余18年都在洛陽“就食”。唐中宗時(shí)期,關(guān)中發(fā)生大饑荒,有人勸唐中宗遷都洛陽,結(jié)果唐中宗宣稱:“豈有逐糧天子哉!”意思是哪有跟著飯跑的皇帝?他對(duì)遷都表示反對(duì),但他的父親唐高宗、母親武則天,就是“逐糧天子”。唐朝安史之亂后,藩鎮(zhèn)割據(jù),南方通道經(jīng)常受阻,漕糧不是經(jīng)常能很方便地運(yùn)來。唐德宗時(shí),因?yàn)殇罴Z沒有按時(shí)到達(dá),皇帝的禁軍神策軍發(fā)生嘩變?cè)旆矗Y(jié)果江南的韓滉送來了糧食,唐德宗得到這個(gè)消息之后急忙跑到東宮告訴太子:“米已至陜,吾父子得生矣!”神策軍聽到這個(gè)消息之后三呼萬歲。由此可見,大運(yùn)河對(duì)于唐朝統(tǒng)治的安危,有重要的意義。

    5.宋朝浙東大運(yùn)河。北宋定都開封,非常有效地避開了將糧食運(yùn)往洛陽和長安的風(fēng)險(xiǎn),運(yùn)河運(yùn)用起來非常高效。北宋時(shí)期,每年通過運(yùn)河運(yùn)到開封的漕糧多達(dá)600萬石到700萬石,這是中國漕運(yùn)史上的巔峰時(shí)刻。由于南方物資大量運(yùn)來,導(dǎo)致北宋開封極度繁華。

    南宋偏安江南,以臨安,今天的杭州為首都,獲取漕糧更加便捷。這一時(shí)期浙東大運(yùn)河得到了更大的利用。浙東大運(yùn)河實(shí)際上從春秋戰(zhàn)國以來就得到開鑿和利用,連接杭州和寧波,南宋的物資可以通過這條運(yùn)河直達(dá)海上,順利開通海上絲綢之路。所以浙東大運(yùn)河最為高光的時(shí)刻是南宋時(shí)期。

    6.元明清京杭大運(yùn)河。蒙古人入主中原后,以北京作為首都建立了元朝。為保證北京首都的物資供應(yīng),元朝最初采取的是海運(yùn),開通三條運(yùn)道,最初開通的一條運(yùn)道是沿著海岸線展開,它的缺點(diǎn)是吃水比較淺,船只容易擱淺。隨后開通了第二條,最外邊的航線,它的缺點(diǎn)是風(fēng)浪比較大,船只容易發(fā)生傾覆,最終元朝采取居中的路線,既有效地避免了船只擱淺的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)也有效地避免了船只翻船的危險(xiǎn)。

    同時(shí),在著名水利專家郭守敬的領(lǐng)導(dǎo)下,以隋唐大運(yùn)河為基礎(chǔ),逢彎取曲,開鑿了京杭大運(yùn)河,這就是我們今天所能看到的京杭大運(yùn)河的基本面貌。京杭大運(yùn)河開通之后從南到北有效地連接了五大水系,包括錢塘江、長江、淮河、黃河和海河,讓中國北方最主要的河流全部連通起來,這是一個(gè)非常了不起的成就。

    負(fù)責(zé)開通京杭大運(yùn)河的郭守敬還有一個(gè)重要的工程,他們開鑿了從通州到京城內(nèi)的一條運(yùn)河,同時(shí)又從昌平引地下水到京城,供給這條運(yùn)河的水源。南方的船只可以通過這條運(yùn)河直接行至什剎海,在積水潭碼頭卸貨。元世祖忽必烈看到南來北往的漕船在這條運(yùn)河上穿梭,非常高興,所以賜名這段運(yùn)河為通惠河。

    明朝建文帝上臺(tái)之后,朱棣起兵造反,很快奪得了皇位,由于起家的地方是燕京,即今天的北京,所以朱棣上臺(tái)之后很快就啟動(dòng)了營建北京和遷都北京的巨大工程。修建北京工程極其浩大,朱棣花了14年,從全國各地征調(diào)人力物力,甚至還從越南調(diào)集了一些工匠。北京所有的物資基本都是靠全國支援,意大利傳教士利瑪竇曾說“北京什么也不生產(chǎn),但什么也不缺少”。

    大運(yùn)河是祖先利用自然、改造自然并與自然和諧共生的一條河流

    朱棣在位期間還做了一件非常了不起的工作,就是修建南旺樞紐。京杭大運(yùn)河沿線上地勢(shì)最高的是今天的山東濟(jì)寧,兩岸的落差能達(dá)到30多米,而且濟(jì)寧這個(gè)地方又缺少必要的水源,為了解決漕運(yùn)供水的難題,當(dāng)時(shí)的工部尚書宋禮和一個(gè)老百姓白英一起修建了南旺樞紐。他們主要考慮通過它提供引水、蓄水、分水和泄洪四個(gè)功能。南旺工程修建之后,成功地解決了大運(yùn)河的水源難題,讓水源絕大部分流向北方,小部分流向南方,七分朝天子,三分下江南,天才性地解決了地勢(shì)最高的濟(jì)寧的漕運(yùn)難題。這是運(yùn)河上科技含量最高的工程,也是17世紀(jì)工業(yè)革命之前,世界土木工程的最高技術(shù)成就。

    中國大運(yùn)河是南北走向,而中國的地勢(shì)是北高南低,大運(yùn)河的開鑿主要是為了從南方源源不斷地獲取物資,要從地勢(shì)低的地方向地勢(shì)高的地方運(yùn)送物資。大運(yùn)河作為一條人工開挖的河流沒有自己的水源,它的開鑿必須要依托于大江大河,同時(shí)也需要沿線的湖泊和地下水來給它提供水源。這些湖泊和河流在當(dāng)時(shí)被稱為“水柜”,即蓄水池的意思。然后在運(yùn)河沿線修了很多閘、壩、橋梁,逐級(jí)提升水位,所以運(yùn)河上的科技含量非常高。比如閘,通過關(guān)閉后方的船閘,打開前方的船閘,前方河道里的水自然流入中間的區(qū)域,船只可以順利地進(jìn)入前方的河道,就這樣一級(jí)一級(jí)地向上提升。同時(shí)古人非常聰明,早就發(fā)現(xiàn)可以通過拉長河道的方式,減緩水勢(shì)的速度和坡度,有“三灣抵一閘”的說法。所以大運(yùn)河是科技之河,同時(shí)也是我們祖先利用自然、改造自然并與自然和諧共生的一條河流。

    促進(jìn)北京繁榮 成為外交之河

    大運(yùn)河修建好了之后,為北京的大繁榮大發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。有史料記載,到明朝中后期時(shí)北京人口已經(jīng)多達(dá)200多萬,是當(dāng)時(shí)世界上人口最多的城市。這一趨勢(shì)到了清朝仍然沒有發(fā)生改變,法國著名的年鑒學(xué)派史學(xué)家布羅代爾在他的《十五至十八世紀(jì)的物質(zhì)文明、經(jīng)濟(jì)和資本主義》一書里寫到“1793年北京的面積遠(yuǎn)不如倫敦,但人口是倫敦人口的二到三倍”。

    大運(yùn)河修建之后,為南來北往的人提供了方便,同時(shí)也成為一條外交通道,當(dāng)時(shí)外國的使團(tuán)到中國基本都是從運(yùn)河往返。元朝時(shí),著名的意大利旅行家馬可·波羅在中國待了17年,他本人曾經(jīng)沿著運(yùn)河到達(dá)過杭州,而杭州的富庶給他留下極為深刻的印象。明朝時(shí),意大利的傳教士利瑪竇,同樣也是坐船從南京經(jīng)運(yùn)河到達(dá)北京。

    到了清朝,西方絕大部分使臣也是從運(yùn)河到北京,這些使團(tuán)的日記成為我們今天研究運(yùn)河沿岸的重要史料。

    在中國還埋葬著兩個(gè)外國國王,這都發(fā)生在明朝永樂時(shí)期。永樂六年,文萊國王到南京拜會(huì)明成祖朱棣,最后因病葬在南京。永樂十五年時(shí),菲律賓蘇祿國國王帶著妻兒和340人的龐大使團(tuán),沿著運(yùn)河到北京來拜會(huì)永樂皇帝,受到隆重接待。拜會(huì)之后,蘇祿國國王又沿著運(yùn)河南下,當(dāng)時(shí)已經(jīng)農(nóng)歷九月份,天氣比較冷,可能因?yàn)榉坡少e比較熱,他承受不住中國的寒冷天氣,所以到了山東德州時(shí)感染上傷寒,最后死在德州。永樂皇帝聽到蘇祿國國王去世的消息非常悲痛,馬上下詔讓國王長子回菲律賓繼承王位,同時(shí)讓其王妃和次子留在德州給他守陵,明朝給予俸祿。由于蘇祿國信奉伊斯蘭教,明朝在德州建起清真寺供他們禮拜。回到菲律賓的國王的后裔經(jīng)常派人到山東德州來掃墓。到了清朝雍正年間,因?yàn)槠浜笠嵩谥袊钜丫茫浜笠崛爰綎|德州,變成中國公民,同時(shí)給他們賜姓,溫姓和安姓。這是中外交流史上的一段佳話,所以大運(yùn)河也是外交之河。

    大運(yùn)河讓中國的文化變得絢麗多姿

    大運(yùn)河修通之后,船只往來非常頻繁,大運(yùn)河成為當(dāng)時(shí)溝通南北經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。經(jīng)過大運(yùn)河的連接,中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地區(qū)的商品交流徹底活躍起來,形成了有名的運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶。

    除了貨運(yùn),運(yùn)河上還有很多人來人往的客運(yùn)需求,每年通過大運(yùn)河往來的商人、舉士、官員數(shù)不勝數(shù)。特別是文人,在運(yùn)河旅行時(shí),留下了大量文字記載。有學(xué)者做過不完全統(tǒng)計(jì),僅僅明清時(shí)期,和大運(yùn)河相關(guān)的日記就有90多種。比如雍正時(shí)期長期和田文鏡做斗爭(zhēng)的李紱,因?yàn)槔罴浽?jīng)管過漕運(yùn),所以他寫過《轉(zhuǎn)漕日記》。還有光緒皇帝的老師翁同龢,他的《翁同龢日記》有很多關(guān)于運(yùn)河的記載。林則徐曾經(jīng)有八年在運(yùn)河上往返,他從北京到福州之間有八年的記載,也是今天研究大運(yùn)河的第一手史料。

    大運(yùn)河也提供了文化交流的通道,唐詩宋詞、明清小說、昆曲京劇、書法繪畫里都能看到大運(yùn)河的影子。可以說,大運(yùn)河讓中國的文化變得絢麗多姿起來。白居易寫了一首《長相思》:“汴水流,泗水流,流到瓜洲古渡頭,吳山點(diǎn)點(diǎn)愁。思悠悠,恨悠悠,恨到歸時(shí)方始休,月明人倚樓。”對(duì)于丈夫的思念像運(yùn)河里綿綿不絕的河水一樣,用非常擬人化的手法寫出這樣一種纏綿的感覺。

    還有杜牧的“十年一覺揚(yáng)州夢(mèng),贏得青樓薄幸名”和“二十四橋明月夜,玉人何處教吹簫”,通過他的筆將最早開鑿運(yùn)河的城市揚(yáng)州寫活了。我們很難想象如果沒有了大運(yùn)河的滋潤,李白還會(huì)不會(huì)寫出“煙花三月下?lián)P州”的詩句?如果揚(yáng)州不在運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶,沒有那份繁華,李白到揚(yáng)州去干什么?同樣到了清朝,如果沒有大運(yùn)河,我們無法想象“揚(yáng)州八怪”還會(huì)到揚(yáng)州去討生活。

    元曲明清小說也離不開大運(yùn)河的滋養(yǎng)。關(guān)漢卿的《竇娥冤》是他在淮安采風(fēng)所得的故事。竇娥臨死前發(fā)出怒吼,希望楚州大旱三年,楚州就是淮安的古稱。

    四大名著都離不開大運(yùn)河。《西游記》的作者吳承恩是江蘇淮安人,從小在運(yùn)河邊長大。《三國演義》的作者羅貫中是山西太原人,14歲時(shí)母親病故,隨父親去蘇州、杭州一帶討生活,在這里遇到了寫出《水滸傳》的施耐庵,施耐庵是蘇州人。兩人以師徒相稱,后來一同參加蘇州張士誠的反元起義,起義失敗之后,施耐庵在淮安隱居寫出了《水滸傳》,水泊梁山也是大運(yùn)河上非常有名的“水柜”。曹雪芹的父親曹顒、祖父曹寅,都曾做過南京的江寧織造,后來由于政治斗爭(zhēng)失敗被抄家,家道中落,曹雪芹也嘗盡了世態(tài)炎涼,沿著運(yùn)河返回北京,寫出了《紅樓夢(mèng)》。

    明清時(shí)期幾乎所有的小說都能跟運(yùn)河聯(lián)系上。《金瓶梅》寫的就是大運(yùn)河上的山東臨清(清河)的故事。《三言二拍》的作者馮夢(mèng)龍和凌濛初都是江浙人,里面很多故事也和大運(yùn)河有關(guān)。還有蒲松齡在江蘇寶應(yīng)做幕僚一年多,收集整理資料,寫出了《聊齋志異》,里面有很多故事涉及大運(yùn)河,比如說《胭脂》就寫到聊城的東昌湖。

    昆曲和京劇的產(chǎn)生和發(fā)揚(yáng)光大同樣離不開大運(yùn)河,書法、繪畫藝術(shù)中也有大運(yùn)河的身影。

    很有意思,由于運(yùn)河沿岸城市商業(yè)風(fēng)氣非常興盛,所以在清朝的蘇州地區(qū),農(nóng)村成年男子大規(guī)模到城里經(jīng)商或討生活,導(dǎo)致農(nóng)村出現(xiàn)空巢老人,當(dāng)時(shí)有人就寫詩說“莫嫌村塢行人少,夫婿經(jīng)商不在家”。

    大運(yùn)河還是民族交融之河,長期生活在蘇州閶門大運(yùn)河邊上的唐伯虎,有一首詩是《閶門即事》,閶門是蘇州非常繁華的運(yùn)河沿岸街區(qū),詩歌里說“四遠(yuǎn)方言總不同”,唐伯虎看到南來北往的民族和語言都不相同。不僅蘇州如此,運(yùn)河沿線很多城市,比如臨清、德州、淮安都是少數(shù)民族與漢族人共同和諧生活的城市。

    大運(yùn)河對(duì)中國歷史發(fā)揮了極其重要的作用,就像梁啟超所言“自運(yùn)河既通以后,而南北一統(tǒng)之基礎(chǔ),遂以大定。此后千余年間,分裂者不過百年耳”。在大運(yùn)河修建之前的千余年,中國經(jīng)常發(fā)生四分五裂的情況,可是大運(yùn)河修建之后,中國分裂的時(shí)間不過百余年。中國之所以能保持大一統(tǒng)的存在,就在于大運(yùn)河提供了基礎(chǔ),讓中國保持了經(jīng)濟(jì)的繁榮和文化的昌盛。

    2500多年來,大運(yùn)河是歷史的見證者和參與者,大運(yùn)河不應(yīng)該僅僅停留于文字和史料記載中,它應(yīng)該成為鮮活的、奔騰不息的國家記憶、民族記憶,永遠(yuǎn)留存下去。

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