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    中國作家協(xié)會主管

    縱與禁:龍舟競渡小史
    來源:澎湃新聞 | 趙進華  2023年06月25日06:43

    端午將至,劃龍舟等傳統(tǒng)民俗活動又逐漸火熱起來,烘托著節(jié)日的氣氛,勾動著人們的情緒。然而,鑒于民間劃龍舟活動存在攤派、低俗、迷信、無序等現(xiàn)象,一些地方政府頒布了針對民間劃龍舟活動的禁令,由此引發(fā)了坊間的一番爭論。

    劃龍舟為何受到人們廣泛的喜愛?歷史上官方對劃龍舟又是何種態(tài)度?讓我們走進歷史,一探究竟。

    龍舟競渡的由來和嬗變

    劃龍舟古稱競渡,關(guān)于其起源,南北朝時梁宗懔所撰《荊楚歲時記》提到三種說法:其一,“五月五日競渡,俗為屈原投汨羅日,傷其死所,故命舟楫以拯之”,即為了紀念屈原;其二,據(jù)《曹娥碑》“五月五日,時迎伍君。逆濤而上,為水所淹”之文,推斷劃龍舟乃“東吳之俗,事在子胥”,即為了紀念伍子胥;其三,《越地傳》云“起于越王勾踐”,是說劃龍舟與越王勾踐有關(guān),其事則不詳。對第三種說法,宋人陳元靚補充到:“蓋斷發(fā)文身之俗,習(xí)水而好戰(zhàn)者也。”(《歲時廣記》卷21)

    以上三種說法所對應(yīng)的年代以伍子胥為最早,勾踐僅次之,屈原稍晚。到底哪一種方為正解?今天已經(jīng)很難說得清楚。可以肯定的是,早在兩千多年前的春秋戰(zhàn)國時代,位于華夏大地南方的一些水系發(fā)達的地區(qū)就產(chǎn)生了龍舟競渡活動,聯(lián)系到古越人“水行而山處,以船為車,以楫為馬”(《越絕書》卷8)的生活習(xí)俗,這似乎是再正常也不過的事情了。1976年出土于寧波云龍鎮(zhèn)的一件青銅鉞,清晰刻有四人持槳劃舟的形象,據(jù)專家考證,該青銅鉞應(yīng)該是戰(zhàn)國時代的器物。當然,劃龍舟的真正起源可能更早,可能與華夏先民的鬼神祭祀有關(guān),也可能受到了早期水軍攻戰(zhàn)的影響。

    隋唐時代,劃龍舟的風(fēng)俗愈加興盛。隋代的荊州地區(qū)“習(xí)以相傳,為競渡之戲,其迅楫齊馳,棹歌亂響,喧振水陸,觀者如云,諸郡率然,而南郡、 襄陽尤甚。”(《隋書》卷31)《新唐書·杜亞傳》記杜亞為淮西節(jié)度使,“方春,南民為競渡戲,亞欲輕駛,乃髹船底,使篙人衣油彩衣,沒水不濡,觀沼華邃,費皆千萬。”過度奢侈雖招致時人詬病,然而也算是官民同樂了。當時文人留下不少描寫龍舟競渡的詩歌,大詩人劉禹錫和李商隱各有《競渡歌》和《競渡詩》傳世(《競渡歌》有說作者是張建封或薛逢)。當然,最出名的還要數(shù)盧肇的《觀競渡》一詩:

    石溪久住思端午,館驛樓前看發(fā)機。

    鼙鼓動時雷隱隱,獸頭凌處雪微微。

    沖波突出人齊譀,躍浪爭先鳥退飛。

    向道是龍剛不信,果然奪得錦標歸。

    據(jù)說,盧肇這首詩是有激而發(fā),因為未達時受到了郡守的慢待,待到中了狀元,遂借物抒情,也算是揚眉吐氣了。(張岱《夜航船》卷6)從這首《觀競渡》詩,我們不僅可以想象當時龍舟競渡時激烈熱鬧的場面,而且可以了解到當時的劃龍舟活動已經(jīng)不純粹是娛樂和休閑,其競技的色彩已很濃厚,人們參賽都志在奪得錦標。

    唐后之世,民間對劃龍舟運動的熱情不減,而且經(jīng)常得到官方的鼓勵。如南唐嗣主李璟時,“許諸郡民劃競渡船,每至端午,官給彩,俾兩兩較其殿最,勝者加以銀碗,謂之打標,皆籍其名。”(龍袞《江南野史》卷3)又《武林舊事》卷3記南宋淳熙年間西湖游幸事:“龍舟十余,彩旗疊鼓,交午曼衍,粲如織錦。內(nèi)有曾經(jīng)宣喚者,則錦衣花帽,以自別于眾。京尹為立賞格,競渡爭標。”“打標”、“爭標”都顯示出劃龍舟的競技屬性,黃裳的《減字木蘭花·競渡》更形象地反映了這一點:

    紅旗高舉,飛出深深楊柳渚。

    鼓擊春雷,直破煙波遠遠回。

    歡聲震地,驚退萬人爭戰(zhàn)氣。

    金碧樓西,銜得錦標第一歸。

    迨至明清兩代,劃龍舟的社會影響力似乎得到了進一步擴大。明代大學(xué)者陳獻章有《觀競渡》詩:“快意深時恨亦深,干戈何處不相尋?誰將五月龍舟水,盡洗中原虎斗心。”陳白沙是廣東新會人,可見粵地的競渡之風(fēng)也很盛。萬歷年間的四川按察使朱孟震自述在成都日,“余嘗以重午登南城樓,觀競渡戲,兩岸男女,匝水而居,望之如沙城焉。”(《浣水續(xù)談》)乾嘉時大才子洪亮吉回憶兒時家鄉(xiāng)武進的競渡盛況:“里中競渡,以丁丑、戊寅間為最勝。以余所憶,城內(nèi)有五色龍,東門有大小青龍,西門有金龍、白龍,北門有烏龍,共六龍,而秋千船等尚不在內(nèi)。”(《外家紀聞》)曾為曾國藩幕僚、家住常熟的趙烈文在同治八年(1869)三月二十日的日記中記到:“邑人競渡,一歲數(shù)次,以今日為盛。天放樓北窗可眺水濱,龍舟回旋于其內(nèi),同家人聚觀,游女雜沓,容膚相映,衫釵成隊。吾里承平時不能過也。”(《能靜居日記》)這一時期,劃龍舟運動覆蓋地域更廣,且舉行時間不限于端午。

    千百年來,龍舟競渡不僅受到廣大平民百姓的歡迎,而且得到上流社會的青睞,甚至成為皇家娛樂的一種形式。如在唐朝,景龍四年(710)四月六日,中宗皇帝“幸興慶池,觀競渡之戲”;元和十五年(820)九月辛丑,穆宗“大合樂于魚藻宮,觀競渡”;光化元年(898)六月己亥,昭宗“幸西溪觀競渡。”唐朝皇帝中最熱衷于觀競渡的當首推唐敬宗,據(jù)唐書本紀,敬宗曾屢幸魚藻宮觀競渡,又命王播造競渡船二十艘,“運材于京師造之,計用轉(zhuǎn)運半年之費”(《資治通鑒·唐紀五十九》),以致留下“游戲無度”的譏評。清乾隆年間,每逢端午,皇帝都要陪同皇太后到圓明園觀龍舟,皇帝率王公大臣在西岸“望瀛洲”亭觀閱,皇太后及后妃內(nèi)眷則在蓬島、瑤臺欣賞。這一做法一直延續(xù)到道光初年。(吳振棫《養(yǎng)吉齋叢錄》卷14)

    龍舟競渡的官方立場

    在歷史上,龍舟競渡不僅僅是愉悅身心和裝點盛世那么簡單,還具有其他意想不到的功能。《夢溪筆談》卷11載:“吳人喜競渡,好為佛事,希文乃縱民競渡,太守日出宴于湖上,自春至夏,居民空巷出游。”這說的是范仲淹擔(dān)任杭州知州時的事,通過放任和鼓勵民間的宗教和娛樂活動來刺激消費,以此拉動經(jīng)濟的增長,在當時取得了很好的效果。北宋真宗時,雄州的守臣李允則“召界河戰(zhàn)棹為競渡,縱北人游觀,潛寓水戰(zhàn)。”(《宋史》卷324)反映出劃龍舟運動寓戰(zhàn)于戲的功能。

    當然,劃龍舟的軍事意義尚不止于此。清朝咸、同年間,太平天國運動席卷南中國。曾國藩率領(lǐng)的湘軍武裝為了對抗太平軍,從龍舟競渡中找到了靈感。《湘軍記》卷20記載:“仿端午競渡船,短橈長槳,如蚿足鳥翼,逆水斗風(fēng)不能阻。”由此,湘軍水師的戰(zhàn)斗力得到了顯著的提升。令人印象深刻的是,咸豐八年(1858)端午節(jié),清軍將領(lǐng)遮克敦布“選勁勇,托為龍舟競渡,出賊不意,破吉安賊白鷺洲土城。”(李濱《中興別記》卷39)顯示出官軍方面對兵法的靈活運用。

    龍舟競渡盡管有著上述諸多好處,可是歷朝歷代卻多有禁止競渡的法令和措施。宋太祖就曾多次下詔禁民間競渡,如乾德元年(963)夏四月“戊子,禁湖南競渡。”(《續(xù)資治通鑒長編》卷4)乾德五年(967)夏四月戊子,“禁民賽神、為競渡戲及作祭青天白衣會,吏謹捕之。”(《續(xù)資治通鑒長編》卷8)開寶五年(972)九月庚午,“禁西川民斂錢結(jié)社及競渡。”(《續(xù)資治通鑒長編》卷13)真宗咸平四年(1001)七月乙酉,“申命諸州禁競渡。”(《續(xù)資治通鑒長編》卷49)朱熹的后學(xué)黃震知撫州時,“禁競渡船,焚千三百余艘,用其丁鐵創(chuàng)軍營五百間。”(《宋史》卷438)明朝的大戲曲家湯顯祖任遂昌知縣時,也曾禁民競渡,并作《午日處州禁競渡》詩:“獨寫菖蒲卓竹葉杯,蓬城芳草踏初回。情知不向甌江死,舟楫何勞吊屈來。”

    可以肯定的是,古代官府針對競渡的禁令絕不僅是說說而已,經(jīng)常輔以雷厲風(fēng)行的行政和司法手段。南宋理宗淳祐(1241-1252)年間,江西鉛山縣發(fā)生了一起競渡溺死案,汭口鎮(zhèn)赤白兩舟相斗,激斗中,赤龍舟傾覆致十三人溺死。江東提刑蔡杭在判詞中開篇即寫到:

    “競渡一節(jié),法有明禁,造意者徒一年,隨從減一等,此其條亦不輕矣。”(《名公書判清明集》卷14)

    據(jù)此,他對參與競渡的兩伙鄉(xiāng)民依情節(jié)輕重一一論刑,首謀之人被判處徒一年,折為脊杖十二(據(jù)《宋刑統(tǒng)》折杖法,“十二”疑為“十三”之誤)、編管五百里,下手傷人的主犯被決脊杖二十,刺配三千里嶺南惡州軍,拘鎖土牢。除此之外,他還不忘對負有基層治安責(zé)任的汭口監(jiān)鎮(zhèn)官給與責(zé)罰。

    古代官府因何禁止民間劃龍舟呢?元稹《競舟》一詩應(yīng)該能夠給我們提供答案:

    楚俗不愛力,費力為競舟。買舟俟一競,競斂貧者賕。

    年年四五月,繭實麥小秋。積水堰堤壞,拔秧蒲稗稠。

    此時集丁壯,習(xí)競南畝頭。朝飲村社酒,暮椎鄰舍牛。

    祭船如祭祖,習(xí)競?cè)缌?xí)仇。連延數(shù)十日,作業(yè)不復(fù)憂。

    君侯擇良吉,會客陳膳羞。畫鹢四來合,大競長江流。

    建標明取舍,勝負死生求。一時歡呼罷,三月農(nóng)事休。

    岳陽賢刺史,念此為俗疣。習(xí)俗難盡去,聊用去其尤。

    百船不留一,一競不滯留。自為里中獻,我亦不寓游。

    吾聞管仲教,沐樹懲墮游。節(jié)此淫競俗,得為良政不。

    我來歌此事,非獨歌此州。此事數(shù)州有,亦欲聞數(shù)州。

    可見,官府之要取締競渡,為的是競渡干擾了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的正常開展。《太平寰宇記》卷146云:“然五月五日競渡戲船,楚風(fēng)最尚,廢業(yè)耗民,莫甚于此。”也是從保護農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的角度立論。五代時,蕭結(jié)任祁陽令,太守下公文催取端午競渡龍舟,蕭結(jié)在州符(公文文書)上批道:“秧開五葉,蠶長三眠,人皆忙迫,劃甚閑船。”其保護農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的意圖至為明顯。

    當然,在“賢刺史”的眼中,劃龍舟不僅使得百姓耽于游樂,客觀上還鼓勵民眾好勇斗狠,實非良俗。這一顧慮并非多余,歷代由競渡引起的械斗死傷并不乏見,至晚清民國猶然。民國三年六月廿六日(農(nóng)歷閏五月初四日),家住瑞安汀川里(今汀田)的士紳張棡在日記中記到:

    赴莘塍河看龍舟。是日龍舟競渡者不下數(shù)十只,而上碼龍舟與直洛龍舟以競渡械斗,致上碼龍舟覆舟,人紛紛落水,各龍舟以釀禍俱劃歸。繼聞人說,上碼約喪失三人,余均遇救得生。而上碼人忿圖報復(fù),合村搖旗擂鼓,各執(zhí)棒刀,蜂至直洛搗搶,恐此后破家者又不知凡幾也。

    正因如此,歷代針對競渡才要三令五申,一直延續(xù)到晚近。“聞塘河競渡頗多禁,如不禁,將來倘有風(fēng)潮,我不知為民上者何以善其后也。”(《張棡日記》民國三年五月初三)“端午期近,各處愚民又有龍舟之舉,于是開殿門、擂大鼓者,時有所聞。惟此俗相傳既久,然而舟劃必斗,舟斗必爭,爭則互毆,落水紛紛,易至釀命,而以訟破家者累累矣,可為傷心慘目,故歷來官長皆禁之。本年警察官奉知事命下鄉(xiāng)巡禁,倡劃者始稍斂跡,然不雷厲風(fēng)行,必至故態(tài)復(fù)萌也。”[《張棡日記》五月十七日(農(nóng)歷四月廿三)]看來,瑞安的龍舟尚斗之風(fēng)由來已久,而龍舟禁令也不是今日才有的。

    綜上,劃龍舟在我國是一項歷史悠久、底蘊豐富、群眾基礎(chǔ)深厚的民俗體育運動,歷史上雖屢遭禁止,仍頑強延續(xù)、生生不息。這一事實似乎表明,對待民間龍舟活動的正確官方立場應(yīng)該是以放為主,輔以適當引導(dǎo),畢竟,“龍舟競渡積習(xí)已千余年,若非競爭釀釁,亦一種升平樂事。”(《張棡日記》民國二十年六月十二日)最后,以晚清詩人饒石頑的一首詩作結(jié),送給對民間龍舟活動心懷顧慮的各方人士:

    古木蒼藤尚儼然,屈累遺憾滿湘川。

    祁陽令長渾多事,欲禁端陽競渡船。

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