在日前結(jié)束的第五屆中國(guó)“網(wǎng)絡(luò)文學(xué)+”大會(huì)上，掌閱科技旗下作品《鐵骨錚錚》斬獲優(yōu)秀影視IP作品推薦。

      在本屆中國(guó)“網(wǎng)絡(luò)文學(xué)+”大會(huì)上，掌閱科技傾情打造了“鐵骨錚錚”號(hào)專列。現(xiàn)場(chǎng)模擬車站場(chǎng)景，以“掌閱榮耀”、“智能”、“掌閱文化”、“紅薯”、“趣閱科技”五節(jié)各具特色的車廂場(chǎng)景和互動(dòng)游戲，為現(xiàn)場(chǎng)觀眾奉獻(xiàn)了一場(chǎng)沉浸式車站打卡體驗(yàn)，帶來了一場(chǎng)科技與文學(xué)融合的奇妙之旅。“鐵骨錚錚”號(hào)專列的名字取自于掌閱作家我本瘋狂的同名小說，講述了主人公劉建為幫助身患癌癥的師父王忠國(guó)完成人生最后的愿望，犧牲小我，參與寧西高鐵銀吳標(biāo)段建設(shè)的故事。面對(duì)各種頻發(fā)的施工問題、工作理念沖突和來自利益集團(tuán)的迫害，劉建堅(jiān)守工匠之心，一路披荊斬棘，最終將該工程建設(shè)成中國(guó)高鐵的標(biāo)桿。這是一部致敬和全景記錄銀西高鐵從開工建設(shè)到落成通車，反映一段“艱難困苦，玉汝于成”光榮歷程的現(xiàn)實(shí)題材原創(chuàng)文學(xué)。

近年來，現(xiàn)實(shí)題材成為網(wǎng)絡(luò)文學(xué)重要的創(chuàng)作方向。“藝術(shù)可以放飛想象的翅膀，但一定要腳踩堅(jiān)實(shí)的大地。文藝創(chuàng)作方法有一百條、一千條，但最根本、最關(guān)鍵、最牢靠的辦法是扎根人民、扎根生活”。網(wǎng)絡(luò)文學(xué)自誕生以來，除了天馬行空的想象力，也并不缺乏現(xiàn)實(shí)生活的煙火氣。網(wǎng)絡(luò)文學(xué)正在發(fā)聲“從玄幻想象到現(xiàn)實(shí)關(guān)照”的審美轉(zhuǎn)向。

從“苦瘠甲于天下”到“再造塞上江南”，銀西高鐵無疑是“一帶一路”建設(shè)下西部大開發(fā)中新添的一條奔涌的大動(dòng)脈，源源不斷地為陜甘寧革命老區(qū)輸送新鮮血液，推動(dòng)寧夏、蒙西等周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展。從早期技術(shù)引進(jìn)到今日自主研發(fā)、高鐵總里程領(lǐng)先世界，從“中國(guó)制造”到“中國(guó)速度”，中國(guó)高鐵這張“名片”凝結(jié)著無數(shù)盡心竭力的鐵路建設(shè)者的智慧和心血。

作為我本瘋狂首部扎根基層跨界創(chuàng)作的現(xiàn)實(shí)題材作品，《鐵骨錚錚》富于傳奇色彩的個(gè)人英雄成長(zhǎng)錄和聚焦于主旋律的時(shí)代發(fā)展與變革的宏大敘事，源自于我本瘋狂曾就職于鐵路系統(tǒng)八年的親身經(jīng)歷，旨在描摹中國(guó)鐵路發(fā)展改革的時(shí)代風(fēng)云、展現(xiàn)鐵路人的精神風(fēng)貌。在創(chuàng)作過程中，我本瘋狂曾多次前往銀西高鐵指揮部、寧夏城際鐵路公司和施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研，書中的人物、情節(jié)大多融合了自己的親身經(jīng)歷和項(xiàng)目建設(shè)過程中的一手材料。可以說，《鐵骨錚錚》是一部立足于原汁原味的生活、意在藝術(shù)重構(gòu)廣袤的西部大地上這一高鐵建設(shè)事件的現(xiàn)實(shí)題材佳作。

《鐵骨錚錚》專注于當(dāng)下的現(xiàn)實(shí)，選取銀西高鐵建成的時(shí)代截面勾勒出鐵路建設(shè)行業(yè)的線條，以工匠精神作為一枚歷史的切片深入整個(gè)時(shí)代的脈絡(luò)和肌理之中。“初心在方寸，咫尺在匠心”，小說里王忠國(guó)和劉建師徒這種有所堅(jiān)持而又有所不為的科學(xué)理性和工匠精神的傳承，背后沉淀的是中華民族共有的生命密碼和文化符碼，他們堅(jiān)守使命與責(zé)任、有所承擔(dān)而又敢于擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀品質(zhì)，是從一己之私的“小我”到吾國(guó)吾民之“大我”的升華，也是作者致敬鐵路建設(shè)工作者的青春獻(xiàn)禮和寄托遙深的一腔家國(guó)情懷。

在《鐵骨錚錚》中，我本瘋狂打造了一批“舍小家為大家”、德才兼?zhèn)洹蹗従礃I(yè)的新時(shí)代中國(guó)青年形象。作為小說打造的第一主人公，我本瘋狂筆下的劉建是一位兼具才華與情懷，符合年輕人審美取向的典型工科男。故事開篇?jiǎng)⒔ū阋浴帮L(fēng)雪夜歸人”的形象亮相。由于工作關(guān)系，劉建與女友常年聚少離多，本次歸來，不僅是他踐行了自己調(diào)回本地，陪伴女友的承諾，同時(shí)也是為了向相戀多年的女友求婚。這位業(yè)務(wù)能力超高的工程師，雖不善花言巧語，但卻為了女友營(yíng)造了一個(gè)極其浪漫的燭光晚餐求婚儀式。這其實(shí)就是一位樸實(shí)訥言的工科生極為難得而可貴的品質(zhì)——重情重義、知冷知熱。

不同于大眾認(rèn)知下的工科男形象，劉建的刻畫同樣也是有血有肉、有情有義的。當(dāng)他得知師父王忠國(guó)罹患癌癥仍堅(jiān)持抱病上崗、立志將銀吳高鐵建設(shè)成中國(guó)高鐵的標(biāo)桿之后的選擇，與其說他是為了幫助師父實(shí)現(xiàn)最后的人生理想，不如說是在師父的精神感召下，堅(jiān)守鐵路人的職業(yè)擔(dān)當(dāng)與使命意識(shí)，在時(shí)代的洪流中為祖國(guó)的西部大開發(fā)貢獻(xiàn)自己的一份力量，以“小我”換“大我”。劉建的身上，始終具備一名高鐵建設(shè)者的使命意識(shí)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，以項(xiàng)目質(zhì)量和人民的生命安全為首要目標(biāo)，即使面對(duì)來自權(quán)力和利益的巨大壓力也能保持理性和科學(xué)精神。此外，書中林楠、吳振濤、徐嬌嬌，或獨(dú)立自主，或明辨是非，或知錯(cuò)就改等，都成為這一青年群體的閃光之處。

同時(shí)，書中也塑造了一些個(gè)性鮮明、不因循守舊的開明長(zhǎng)者形象。王忠國(guó)以生命擁抱事業(yè)的熱誠(chéng)令人感佩；徐寧躬身自省、胸懷丘壑而又能深入基層一線的領(lǐng)導(dǎo)形象也足以躋身改革開放以來優(yōu)秀管理者的隊(duì)列。其中對(duì)于劉建頂頭上司林云峰的刻畫尤值得稱贊，他為了追求工程速度不惜強(qiáng)令撤換劉建，究其原因，是個(gè)人經(jīng)歷和知識(shí)構(gòu)成所造成的思維方式和價(jià)值觀念的差異所致。作者在這里表現(xiàn)出的對(duì)人物不同閱歷和價(jià)值觀念的理解，恰恰是其對(duì)于人物性格豐富性、多樣性有層次的體認(rèn)和成熟的把握，可以說這是對(duì)網(wǎng)絡(luò)小說中的人物塑造容易流于扁平化、臉譜化弊病的思考和超越。這些形色各異的人物群像，詮釋了不同年齡、不同崗位、不同階段的人們從觀念沖突，到觀念轉(zhuǎn)變，再到觀念并存完整進(jìn)程。

此外，一部?jī)?yōu)秀的現(xiàn)實(shí)題材網(wǎng)絡(luò)小說還應(yīng)具備動(dòng)人的現(xiàn)實(shí)情懷。在寧夏，銀西高鐵項(xiàng)目前期的征地、拆遷往往都會(huì)涉及回民村莊問題，這個(gè)作品的創(chuàng)作增加了難度。為此，我本瘋狂經(jīng)過多次調(diào)研、取材，確認(rèn)相關(guān)問題在高鐵建設(shè)中都得以圓滿解決后才決定下筆。我本瘋狂表示，希望自己的現(xiàn)實(shí)題材創(chuàng)作不但要基于現(xiàn)實(shí)，并且能夠在藝術(shù)追求上更進(jìn)一步。“讓人們?cè)谙硎芨哞F時(shí)代便利的同時(shí)，了解中國(guó)鐵路的發(fā)展和改革”，也希望以此為契機(jī)進(jìn)一步思考和探索網(wǎng)絡(luò)文學(xué)創(chuàng)作未來的方向和路徑。

小說最后，伴著一聲長(zhǎng)鳴，寧西高鐵銀吳標(biāo)段“銀市至中市段”高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)，劉建終于實(shí)現(xiàn)了師父王忠國(guó)的夙愿，建成了中國(guó)高鐵的標(biāo)桿，這是“中國(guó)速度”，也是“中國(guó)精神”。他和林楠在動(dòng)車1號(hào)車廂的婚禮，既是對(duì)青春人生的獻(xiàn)禮，也是對(duì)偉大時(shí)代的獻(xiàn)禮。《鐵骨錚錚》是網(wǎng)絡(luò)文學(xué)從“無邊的現(xiàn)實(shí)主義”進(jìn)入“有邊”界定之審美轉(zhuǎn)向的代表作品，同時(shí)也是獻(xiàn)禮改革開放，百年奮斗的現(xiàn)實(shí)題材佳作。