《大國航空》自2019年1月2日開始在“起點(diǎn)中文網(wǎng)”連載，截至2019年6月20日，已經(jīng)更新至417章，總字?jǐn)?shù)已經(jīng)超過80萬字。它講述的是試飛員秦風(fēng)試飛中國戰(zhàn)機(jī)的經(jīng)歷，全書以秦風(fēng)的視角見證了中國航空事業(yè)由落后走向繁榮，最終成為航空大國的發(fā)展歷程。作為一部表現(xiàn)中國航空發(fā)展史的網(wǎng)絡(luò)小說，作者以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度書寫歷史，運(yùn)用寫實(shí)的手法讓讀者獲取有關(guān)航空的知識(shí)。身為歷史教師的華東之雄細(xì)致梳理了我國航空的發(fā)展歷史，以小人物的成長(zhǎng)故事表現(xiàn)了這一重大題材。作者通過書寫主人公每次試飛體驗(yàn)，考察其他國家飛機(jī)的經(jīng)歷，以及穿插書寫各種型號(hào)飛機(jī)的部件、性能、構(gòu)造等內(nèi)容，細(xì)致展現(xiàn)了中國戰(zhàn)機(jī)與世界先進(jìn)航空水平的差距以及不斷縮小差距的過程。為了增加讀者閱讀的趣味，作者大量地添加有關(guān)飛機(jī)動(dòng)作、飛機(jī)配件等方面的知識(shí)，如倒飛尾旋、低空大表速、液壓阻尼器等。不僅如此，作者還對(duì)專業(yè)術(shù)語進(jìn)行解釋，考慮到大眾閱讀水平的參差不齊，對(duì)有的術(shù)語采取描述的方式進(jìn)行解釋，如何為“倒飛尾旋”：“整個(gè)殲-7II戰(zhàn)機(jī)都是倒扣下來的，一邊盤旋，一邊繼續(xù)下降，這是尾旋中最驚險(xiǎn)的一種，倒飛尾旋。”對(duì)有的術(shù)語則采用詞條的形式進(jìn)行解釋，如對(duì)“阻尼器”的解釋：“阻尼器是以提供運(yùn)動(dòng)的阻力，耗減運(yùn)動(dòng)能量的裝置。利用阻尼來吸能減震不是什么新技術(shù)，在航天、航空、軍工、槍炮、汽車等行業(yè)中早已應(yīng)用各種各樣的阻尼器來減振消能。”相對(duì)于那些虛構(gòu)歷史，甚至是消費(fèi)歷史的“雷人”小說，《大國航空》是一部“腳踏實(shí)地”追求歷史真實(shí)與細(xì)節(jié)真實(shí)的現(xiàn)實(shí)主義作品。

小說的價(jià)值觀是積極正面的。主角秦風(fēng)隨時(shí)準(zhǔn)備為祖國的航空事業(yè)而獻(xiàn)身，將國家的利益高于一切作為自己的人生信條，這不是作者強(qiáng)加在主人公身上，而是主人公在自己的生命體驗(yàn)中，不斷審視自我，自覺形成的人生理念。在這樣的信仰支持下，秦風(fēng)不斷地實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值，在這過程中，讀者可以看到秦風(fēng)乃至整個(gè)試飛員群體的可愛、可敬，他們身上散發(fā)著崇高的光芒。他們?yōu)榱撕娇帐聵I(yè)的發(fā)展，不畏死亡，明知每一次飛行可能是自己的最后一次，還是不斷地與險(xiǎn)情進(jìn)行搏斗。小說以秦風(fēng)冒死將發(fā)生故障的飛機(jī)帶回為開篇，意在表明為國家利益勇于獻(xiàn)身的精神已與他們的靈魂融為一體，如文中所寫的：“你要準(zhǔn)備好，隨時(shí)面對(duì)自己的死亡，也要隨時(shí)面對(duì)其他戰(zhàn)友的死亡，死亡不可怕，可怕的是不能站起來！”

軍人的崇高之美還在于對(duì)祖國的忠誠與熱愛，維護(hù)祖國的尊嚴(yán)神圣不可侵犯，這也是華東之雄想要傳達(dá)的時(shí)代價(jià)值觀。當(dāng)祖國的領(lǐng)土受到外敵入侵時(shí)，他們不惜任何代價(jià)，去完成自己的使命，如當(dāng)阿三駕機(jī)入侵中國的領(lǐng)土?xí)r，為了祖國的尊嚴(yán)，秦風(fēng)與王剛毅然在有限的條件下，冒著生命危險(xiǎn)將敵機(jī)擊落。秦風(fēng)的同事孫天勤駕機(jī)叛變之后，在個(gè)人的生命安全與國家需要之間，秦風(fēng)毅然決然選擇舍棄自己的生命，恪守軍人的職責(zé)與使命，用戰(zhàn)機(jī)撞向?qū)O天勤的飛機(jī)，實(shí)現(xiàn)了自己的誓言：“如果最后機(jī)炮子彈告罄，而敵人目標(biāo)對(duì)祖國和人民仍有威脅，你和你的座機(jī)就是最后一發(fā)機(jī)炮子彈。”

在主人公成長(zhǎng)的過程中，作者沒有采取傳奇性的描寫，未賦予秦風(fēng)像玄幻小說里的主人公那樣夸張的超能力，秦風(fēng)的“強(qiáng)大”是自覺學(xué)習(xí)的結(jié)果，在正式進(jìn)入故事情境之前，他提前學(xué)習(xí)英語，通過訂閱航空雜志，接受西方先進(jìn)的航空技術(shù)，這些準(zhǔn)備使秦風(fēng)開篇就是優(yōu)秀的試飛員。小說在塑造秦風(fēng)的形象時(shí)，主要展現(xiàn)人物不計(jì)較得失，甘愿奉獻(xiàn)的一面。作為一部網(wǎng)絡(luò)小說，在情節(jié)上為讀者們提供了閱讀的“爽”感。小說開篇給秦風(fēng)安排了“一戰(zhàn)成名”的情節(jié)，接著通過出國訪問、參加談判、與外國飛行員進(jìn)行較量等情節(jié)，讓主角不斷升級(jí)，獲得榮譽(yù)、地位與愛情。升級(jí)寫法的運(yùn)用為讀者帶來閱讀的“爽”感，讀者在追隨主人公升級(jí)的過程中，容易將自己想象成故事的主角，從而沉浸到情境中，將自己與主人公融為一體，建立起一種“如果是我，我也會(huì)這樣做的”幻想。積極的幻想讓讀者們潛意識(shí)中接受了主人公甘于奉獻(xiàn)、努力學(xué)習(xí)等美好的品格，而這些美好的品格不僅體現(xiàn)在主人公身上，也體現(xiàn)在科研人員身上，如宋老、屠老等，讀者可以看到老一輩科研人員在國家航空技術(shù)落后的情況下，披荊斬棘、排除萬難、創(chuàng)造條件，以不折不撓、永不言敗的民族精神以及勇于創(chuàng)新的努力為大國崛起奉獻(xiàn)青春。

《大國航空》描寫的是歷史重大題材，表現(xiàn)出剛健的男性風(fēng)格，塑造了改革者與開拓者的英雄群體形象，這與上世紀(jì)80年代的改革小說頗為相似，但是因時(shí)代的不同、載體的不同、讀者的不同，小說呈現(xiàn)出根本的不同。在改革小說中，一面是改革者積極進(jìn)取、開拓奮進(jìn)的決心和勇氣；一面是現(xiàn)實(shí)的沉重，歷史的羈絆。改革小說花了大量的筆墨寫歷史的陣痛、改革的矛盾以及行業(yè)艱難的起飛。《大國航空》以改革開放為背景來寫一個(gè)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)步歷程，因?yàn)槭蔷W(wǎng)絡(luò)小說，需要符合網(wǎng)絡(luò)讀者的閱讀需要，采用網(wǎng)絡(luò)小說“爽文”的結(jié)構(gòu)方式，以主人公過硬的個(gè)人本領(lǐng)、甘于奉獻(xiàn)的精神、努力學(xué)習(xí)的勁頭以及頑強(qiáng)的意志力，化解了前進(jìn)路上的重重障礙，小說少有著墨歷史沉重的一面，并未寫出歷史的復(fù)雜性，“高、大、全”的人物帶來的是小說的積極社會(huì)效應(yīng)，彰顯的是時(shí)代的正能量。

網(wǎng)絡(luò)小說如何書寫大國歷史？可貴的是網(wǎng)絡(luò)作家對(duì)歷史展開嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)查研究，以好看的故事表現(xiàn)一個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展過程。《大國航空》具有近年來現(xiàn)實(shí)題材網(wǎng)絡(luò)小說“大歷史、小人物、正能量”的特點(diǎn)，從起點(diǎn)中文網(wǎng)的推薦數(shù)據(jù)來看，這篇小說的人氣并不是很高，究其原因，小說的人物、結(jié)構(gòu)、內(nèi)容偏簡(jiǎn)單，缺少獨(dú)特的讀者喜歡的網(wǎng)絡(luò)趣味。網(wǎng)絡(luò)小說不僅僅故事要好看，也需要在細(xì)節(jié)描寫、情感表現(xiàn)等方面把握“生活的秘密”；人物不僅僅要可愛，也要可信；敘事節(jié)奏可以緊張扣人心弦，也需要舒緩自如的“閑筆”；書寫主旋律，弘揚(yáng)正能量，但不能止于正能量，還應(yīng)有更豐富的精神意蘊(yùn)。就目前已發(fā)表的內(nèi)容來看，從作品的社會(huì)效應(yīng)來說，《大國航空》無疑是一部?jī)?yōu)秀的作品，但如從藝術(shù)品質(zhì)來考量，還有較大的提升空間，當(dāng)然這不僅僅是《大國航空》的問題，也是眾多網(wǎng)絡(luò)小說作者在處理現(xiàn)實(shí)題材時(shí)如何寫出自己的風(fēng)格的問題。