朱坤在采訪中聽取工作人員介紹鉀肥發(fā)運情況

蘭新鐵路沿著古絲綢之路，穿戈壁，越天山，使遙遠的地方不在遙遠。同時為了大西北和新疆的經(jīng)濟繁榮，追趕現(xiàn)代化起著不可替代的作用，是祖國的一條流動的血脈。

人們了解的蘭新鐵路，大部分是火車頭牽引的列車風馳電掣般的開過來、駛過去的鏗鏘，還有鐵路旁的荒涼和風沙。一個甲子過去了，一代人在建國初期，艱苦創(chuàng)業(yè)，在戈壁上的小站工區(qū)忍受著愛情的無望，家庭的分居，生活的孤獨的種種煎熬，頑強地堅守，隨著他們的老去，像在火車運行中飛快退去的風景，也逐漸的地遠去，逐漸地模糊不清。

我算是這條鐵路的第二代。一參加工作，便在新疆鐵路的戈壁小站做養(yǎng)路工。體驗了生活單調(diào)，孤獨，工作繁重，辛苦。每一天除了上班，就是對著煤油燈發(fā)呆，一腔的苦悶。但是我的師傅們不這樣看。他們認為我們有文化，會比他們強。

可不要小瞧他們，在他們之中，有參加過爭生存去萬里長征的老紅軍，有冀中平原的抗日游擊隊長，也有為遼沈戰(zhàn)役的勝利流血和后來參加抗美援朝的鐵道兵。按理說，他們論資歷可以有更好地工作，但是他們心甘情愿在戈壁灘上。有個老紅軍杜天義，在上世紀六十年代初的自然災害前，帶頭去荒原上打草籽，餓的三根筋挑著一個頭，還要和工友們一塊確保鐵路急需的鋼筋混凝土軌枕；有個老八路叫于樹森，拖著老寒腿，大夏天也要穿著厚棉褲，還要和工友們一道養(yǎng)護出全優(yōu)線路。有個鐵道兵，叫王洪文，妻子有病在戈壁灘耽誤去世時，他為了不讓風沙淹埋鐵路，確保列車的暢通，而渾然不知。在老去的時候，將骨灰埋葬在戈壁小站，永遠的陪伴鐵路，陪伴妻子。

還有那些飽受風霜的知識分子。高級工程師莫乃言，他的姐夫是國軍的高級將領，本來他有機會去香港繼承家族企業(yè)，但是他選擇了建設新中國，蘭新鐵路許多圖紙上都留有他的簽名，而他卻成了“歷史反革命”。一直到他去世后，才有了平反通知書。工程師于龍光，因為在學校想去國外學習更先進的科學技術(shù)，成了“右派”,在戈壁養(yǎng)路工區(qū)十幾年，他熱愛上了新疆，工余時間在戈壁灘栽的樹早已成蔭。

還有更多我?guī)煾祩円粯拥钠胀üと耍热珀悤鴰X，一年就是十八天的探親假回家團圓，孩子們都不認識他，他為了在暴風雪夜查看情況，凍的走不成了，幾乎是爬著回到的站區(qū)。比如沈韓生，一個人在戈壁灘上遇見狼，回來就像是講笑話，夜里仍然面不改色地去巡道。比如劉運德，遭遇沙塵暴刮走，幾年后地質(zhì)隊發(fā)現(xiàn)他已成干尸……

他們的認識極為簡單，他們是建國初期從全國各地來支援大西北支援新疆的經(jīng)濟建設的，任務是建設和守護這條鐵路，再艱苦也要值守，這活總得有人干。

這些過去的故事仿佛一壇新疆伊犁特老酒，釀造了很久，有度數(shù)，有年頭，有后勁。猛然喝上一口，接地氣，有豪情。

我們是他們那一代的繼承人，我們也面臨退休即將老去，我們有責任承上啟下。繼承上一輩什么？傳給下一代什么？我又想起了師傅們的那句話：好歹你們有一些文化。

我又重新回到了戈壁小站工區(qū)，在阿拉山口，在準東北，在羅布泊，我欣喜的看到了，一代新的真正有文化的鐵路工人，帶著現(xiàn)代化科學技術(shù)，使新疆鐵路像戈壁胡楊一樣成為的永遠風景，大提速，電氣化，高鐵時代，激動人心。

但是那些戈壁小站工區(qū)的相對艱苦依然存在，有些小站，由于自動化程度的提高，值守的就是一個人，更加孤獨。有些風區(qū)，由于提速，火車在這里停留的更少，回家更不方便了。而新來的年輕人，絕大部分是大學生，從小是家里的寶貝，上學在繁華的都市，來到這里形成了斷崖，有著巨大的反差。

有人一開始就托關系、找門路努力想離開這里去城市；有人義無反顧，不多看一眼這里就走了，不應該責怪他們，在現(xiàn)今多元化的選擇是應該的，他們有福氣趕上了一個寬容好時代。

更多的人留了下來，選擇了這個艱苦的職業(yè):鋼軌探傷工，一年四季的沿著兩條鋼軌，沒完沒了地推著儀器走，聽著刺耳的超聲波；接觸網(wǎng)工，工作的時間大部分在夜間，火車密度相對較少的時刻，小心地防止高壓靜電電弧，爬上高高的腳架。我認識了趙建華、李飛、何樹軍，趙雅雯、還有......

這些新的故事，又像是吐魯番的葡萄釀出的清甜的葡萄酒，唇齒留香引人醉。

啊啊，別怪我老用酒來比喻和形容，因為新疆的漢子愛喝酒，用酒來交朋友，用酒來感受生活，用酒來克服艱辛。

我想，從未種角度來說，戈壁小站工區(qū)鐵路工人的艱苦，大于戰(zhàn)爭的苦難。因為一場戰(zhàn)爭結(jié)束了，苦難也就結(jié)束了，人們就可以從此告別苦難，盡情地去享受幸福和歡樂的生活去了。相對城市和繁榮形成的巨大反差而言，戈壁小站工區(qū)鐵路職工們的艱苦，不是一代人的，或許是沒有盡頭的。這大概就是戈壁鐵路小站工區(qū)的工人偉大所在吧，在這里，我也要舉一杯酒，為在戈壁小站工區(qū)生活過的人們，也為如今和將來在戈壁小站工區(qū)生活的人們。

我敬重他們，應該讓人們知道他們。我又一次想起了師傅們的那句話：好歹你們有一些文化。說實話，我不是一個作家，我其充量只能算新疆鐵路戈壁小站工區(qū)生活的記錄者。

感謝中國作協(xié)，給了我支持和鼓勵，使我在深入戈壁小站工區(qū)時，對這里的人有了清晰的了解和認識，一年來不但完成了想要寫出反映這里的長篇小說初稿（還要繼續(xù)修改)，而且無意中又寫出了二十萬字的散文隨筆(準備出版）。

我會繼續(xù)寫下去。