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    中國(guó)作家協(xié)會(huì)主管

    自南湖啟航駛向新時(shí)代 ——談《啟航》的創(chuàng)作過程
    來源:中國(guó)藝術(shù)報(bào) | 何紅舟  2017年11月03日11:09

    啟航(國(guó)家重大歷史題材美術(shù)創(chuàng)作工程入選作品) 油畫 何紅舟 黃發(fā)祥

    10月31日,習(xí)近平總書記在帶領(lǐng)新一屆中共中央政治局常委瞻仰上海中共一大會(huì)址和浙江嘉興南湖紅船時(shí)指出,上海黨的一大會(huì)址、嘉興南湖紅船是我們黨夢(mèng)想起航的地方。我們黨從這里誕生,從這里出征,從這里走向全國(guó)執(zhí)政。這里是我們黨的根脈。習(xí)近平總書記的話,引起我的強(qiáng)烈共鳴,讓我不禁想起自己創(chuàng)作以紅船精神為表現(xiàn)對(duì)象的國(guó)家重大歷史題材創(chuàng)作《啟航》的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

    為了創(chuàng)作《啟航》 ,我選擇表現(xiàn)一大在嘉興南湖繼續(xù)召開為主要內(nèi)容,這種選擇主要基于以下兩點(diǎn):一是嘉興南湖的紅船已成為中國(guó)共產(chǎn)黨成立時(shí)不可或缺的一種象征;再是我工作的中國(guó)美術(shù)學(xué)院就在浙江,對(duì)于創(chuàng)作資料的收集較為方便。但創(chuàng)作構(gòu)思過程并不順利。 《啟航》的畫稿經(jīng)過了反反復(fù)復(fù)的修改,才有了最后這兩幅稿子。兩幅草圖均選擇一大代表登船這一瞬間來表現(xiàn)一大會(huì)議轉(zhuǎn)移到南湖召開時(shí)那種神秘而莊重的氛圍。兩幅畫稿有明顯區(qū)別,一幅表現(xiàn)一大代表乘小船陸續(xù)登紅船;另一幅則是代表們從湖邊的跳板登船的場(chǎng)景。兩張草圖的這種區(qū)別也包含我經(jīng)營(yíng)的苦心在其中。原因之一是在浙江省重大歷史題材美術(shù)創(chuàng)作工程中,我有幸也承擔(dān)了表現(xiàn)一大南湖會(huì)議這一題材的創(chuàng)作任務(wù)。我希望全國(guó)的、浙江省的這同一題材的兩張畫不要雷同,所以做兩個(gè)稿子是必須的;再者可以為國(guó)家訂件提供兩個(gè)方案作為選擇。最后,在2007年5月北京召開的全國(guó)歷史畫草圖評(píng)審與現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)上,盡管有評(píng)委傾向于一大代表由跳板上船這張稿子所體現(xiàn)出的莊嚴(yán),但多數(shù)評(píng)委還是認(rèn)同從小船上大船這張草圖。這里我要感謝浙江省的專家評(píng)委們的信任,他們決定全國(guó)選完后另一張則作為省里的訂件由我放大完成。

    在我心中兩張稿子都是難以割舍的。在整個(gè)構(gòu)思的過程中,我反復(fù)查閱了大量有關(guān)一大的資料,其中一大代表的生平深深地觸動(dòng)了自己,深感一大代表身上都流淌著要改變舊中國(guó)的一腔熱血。他們當(dāng)時(shí)是一群年輕的、自覺的、渴望肩負(fù)國(guó)家及民族命運(yùn)的知識(shí)分子,暫且不說其中某些人的歷史命運(yùn)發(fā)生了何種變化,我的內(nèi)心很希望能將參加南湖會(huì)議的全部代表都在畫中有所表現(xiàn)。所以,我在畫稿中盡量想安排好每個(gè)代表出場(chǎng)位置。根據(jù)李達(dá)夫人王會(huì)悟的回憶,南湖紅船并不能直接停靠煙雨樓前的碼頭,而是停在湖中,由一只小船(稱拖捎船)往來于碼頭與大船之間接送客人。如果表現(xiàn)這樣方式上船,很難表達(dá)出我想將一大代表全部畫進(jìn)去的初衷,于是我設(shè)想一大代表由碼頭邊的跳板上船,這樣的安排可以將一大代表較為輕松地安排在畫面中。而且這樣畫面容易體現(xiàn)出會(huì)議的莊重,然后我盡量加重畫面的色調(diào),強(qiáng)化了風(fēng)雨前的效果,將光線斷斷續(xù)續(xù)地集中在代表身上,使畫面的神秘感有所加強(qiáng),也使較多的人物在空間展開時(shí)有主次之分。這張構(gòu)圖在人物表現(xiàn)的主次關(guān)系中,側(cè)重于2002年中共黨史新編中的排序,突出了李達(dá)、李漢俊、陳潭秋和董必武的地位,青年毛澤東則緊隨其后。后來,在我的合作者黃發(fā)祥老師的協(xié)助下,歷時(shí)七個(gè)月的緊張工作,完成了這張5米長(zhǎng)、 2 . 5米高的創(chuàng)作。作品完成后的效果基本達(dá)到了預(yù)期要求。

    啟航(浙江省重大歷史題材美術(shù)創(chuàng)作工程獲獎(jiǎng)作品) 油畫 何紅舟 黃發(fā)祥

    不過在這張畫中我感到還有一些問題解決得不夠理想:首先是畫面的總體效果有些“平” ,這與我總是想將一大代表全部表現(xiàn)出來的想法有關(guān),難免有平均對(duì)待的嫌疑。第二,在表現(xiàn)莊嚴(yán)而神秘的氣氛時(shí),還缺一點(diǎn)更為“真切”的感覺,思前想后,缺的是對(duì)那個(gè)時(shí)代總體特征的把握。在清朝滅亡之后,民主共和的思想有所傳播,但隨之而來的是政治混亂與社會(huì)動(dòng)蕩,可以說“動(dòng)蕩”成了那個(gè)時(shí)代的特征,如何表現(xiàn)這點(diǎn)也是值得深究的。在反復(fù)比對(duì)另一張由小船上大船的稿子時(shí),發(fā)現(xiàn)小船上大船的不穩(wěn)定感覺,以及對(duì)激蕩的水面的表現(xiàn),有助于加強(qiáng)那個(gè)時(shí)代的特征給予人的感受,暗示出那個(gè)時(shí)代環(huán)境的艱險(xiǎn),從而可以更好地烘托“啟航”的主題。在兩張畫面的比較中,還感受到《啟航》這張畫的主題思想是表現(xiàn)中國(guó)共產(chǎn)黨的成立,共產(chǎn)黨這艘大船的啟航,人物是主要的表現(xiàn)對(duì)象,但決不是簡(jiǎn)單人物群像的聚合,而是主題性創(chuàng)作。在由小船上大船的這張稿子的人物組合中突出的是總體的動(dòng)勢(shì),這種方式更吻合主題思想的表達(dá),也更有可能突破畫面平淡的效果。

    總體來講,國(guó)家工程定稿的這張畫面較之浙江省那張?jiān)跇?gòu)圖、氣勢(shì)方面具有一定優(yōu)勢(shì)。特別是我和黃發(fā)祥老師有了省里這張畫的制作經(jīng)驗(yàn)后,如何將全國(guó)這張畫得再好些也就有了一定的把握。然而在上正稿時(shí),人物的安排卻依然面臨一些困難。例如:參加一大的毛澤東怎樣安排與表現(xiàn)?浙江的文史專家在審稿會(huì)上曾指出:一大代表中后來出了兩位重要人物,毛澤東和董必武,這是需要重視的。浙江省里的這張畫完成后,反饋的意見也集中在毛澤東的位置安排與形象塑造方面,主要問題是不夠突出。從歷史事實(shí)上講,參加一大會(huì)議的毛澤東,還是一位年輕的地方代表,但我們今天來創(chuàng)作這樣一件歷史畫作品,還需要考慮到中國(guó)共產(chǎn)黨后來的歷史發(fā)展情況,作為黨和新中國(guó)的締造者,毛澤東的形象應(yīng)該放在一個(gè)比較重要的位置上面,這也是一種對(duì)于歷史的尊重。當(dāng)然,不能太過頭,把毛澤東塑造為一大會(huì)議的主導(dǎo)者,所以,我們?cè)谒囆g(shù)表現(xiàn)手法上動(dòng)了一些腦筋。比如,毛澤東和董老盡管處于畫面的中心,但在處理上,毛澤東衣服的顏色稍暗一些,我們沒有將他放在船頭,而是放在了一個(gè)比較動(dòng)態(tài)的位置上,確保了矗立在船頭的一大會(huì)議的幾位中心人物依然顯而易見。 “兩個(gè)中心”最終統(tǒng)一在代表們“匆匆上船”這一動(dòng)態(tài)的合理性中了。從完成后的效果來看,這樣的處理基本達(dá)到了我們的目的。這個(gè)目的實(shí)際上也是我們創(chuàng)作的一個(gè)指導(dǎo)思想,在整個(gè)創(chuàng)作過程里,從構(gòu)思、構(gòu)圖到人物的安排再到人物形象的塑造無不以其為原則,即:將歷史事實(shí)與人們的“普遍記憶”恰如其分地結(jié)合在一起,這個(gè)指導(dǎo)思想成為我們?cè)谶@次歷史畫創(chuàng)作中貫穿始終的核心。

    這兩張表現(xiàn)一大的歷史畫《啟航》 ,創(chuàng)作歷時(shí)三年,前后完成的兩張畫最終沒能放在一起做個(gè)比較,讓我們?cè)僮凶屑?xì)細(xì)地回味其中的得與失。我想歷史上的許多畫家就同一題材產(chǎn)生變體畫的原因可能是在對(duì)歷史的觀照中作者渴望追求不同的心境及情感的體驗(yàn)所致。因?yàn)椋绾螌€(gè)人的體驗(yàn)與民族的記憶相融合,這的的確確是歷史畫創(chuàng)作的關(guān)鍵,要處理好并非易事。在整個(gè)創(chuàng)作過程中,從構(gòu)思、構(gòu)圖到形象塑造,從色彩的調(diào)控到筆意與胸意的結(jié)合,其間的種種如意與不如意現(xiàn)在已如五味雜陳留在了自己的心底,要將一些心得總結(jié)好,尚需假以時(shí)日。經(jīng)過這一次歷史畫的創(chuàng)作歷練,讓我感受到繪畫可為的天地是廣闊的,它或許真的成為開啟自己歷史畫創(chuàng)作征途的一次啟航。而習(xí)近平總書記這次瞻仰上海中共一大會(huì)址和浙江嘉興南湖紅船時(shí)的講話,更讓我感到藝術(shù)家應(yīng)該擔(dān)負(fù)的文化使命。不忘初心,繼續(xù)前進(jìn),藝術(shù)家正當(dāng)時(shí),藝術(shù)正當(dāng)時(shí)。

    (作者為中國(guó)美院繪畫藝術(shù)學(xué)院油畫系主任,大型油畫《啟航》作者之一)

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