一、絲綢之路的概念

隨著中國于２０１３年提出的“一帶一路”倡議的不斷落實，中國古代開辟的絲綢之路成為全球熱詞。２０１４年，我國和哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦聯(lián)合申報的“絲綢之路:長安—天山廊道的路網(wǎng)”(古絲綢之路的東段)被列入世界文化遺產(chǎn)。２０１７年５月１４—１５日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京舉行。２９位外國元首和政府首腦、１３０多個國家和７０多個國際組織約１５００名代表出席。論壇發(fā)布的聯(lián)合公報指出:“我們攜手推進‘一帶一路’建設(shè)和加強互聯(lián)互通倡議對接的努力，為國際合作提供了新機遇、注入了新動力，有助于推動實現(xiàn)開放、包容和普惠的全球化。”“我們重申，促進和平、推動互利合作、尊重?聯(lián)合國憲章?宗旨原則和國際法，這是我們的共同責任;實現(xiàn)包容和可持續(xù)增長與發(fā)展、提高人民生活水平，這是我們的共同目標;構(gòu)建繁榮、和平的人類命運共同體，這是我們的共同愿望。”[１]古老的絲綢之路，在２１世紀重新煥發(fā)蓬勃的生機。

何謂絲綢之路? 絲綢之路何時開辟? 其實，絲綢之路這一概念目前尚存爭議，有進一步清晰化的必要。學(xué)界一般認為，絲綢之路是從漢代張騫出使西域開始的。而“絲綢之路(SilkRoad)”一詞，最早是由德國地理學(xué)家李希霍芬(Richthofen，F(xiàn)erdinandvon，１８３３—１９０５年)提出。李希霍芬１８６８—１８７２年間，到中國做了７ 次考察。１８７７ 年，出版?中國———親身旅行與據(jù)此所作研究的成果?(China:theResultsof My TravelsandtheStudiesBasedThereon)一書，作者在書中把從公元前１１４年—公元１２７年，我國與中亞和印度借以進行絲綢貿(mào)易的西域通道命名為“絲綢之路”，這一術(shù)語而后被學(xué)者和研究者廣泛采納。

但在我國史學(xué)家的著作中，對張騫出使西域這段歷史的表述，并不都使用“絲綢之路”一詞。如范文瀾?中國通史?中，作如此陳述:

漢朝贏得對西域的戰(zhàn)爭，保證了西方道路的暢通。位于河西四郡最西邊的敦煌郡成為漢朝和西域交通的總樞紐。從敦煌往西至樓蘭，再向西即分為兩條道:一條沿昆侖山北麓到于闐，稱為南道;一條沿天山南麓到疏勒，稱為北道。另外，從哈密往西也分為兩條道:一條從天山南麓西去，跟北道會合后到疏勒;一條沿天山北麓往西到大宛和康居。從疏勒往西又分為兩條道:一條往西南經(jīng)過大月氏、大夏到安息，一條往西北經(jīng)過大宛、康居到奄蔡。漢代以來中西交通的干線就是這些道路，從疏勒往西南的那條道路，通往印度、西亞乃至歐洲，所以尤其重要[２]。

中外文化交流在這種新形勢下走進了新紀元。從西方引進來的物產(chǎn)，有汗血馬，還有苜蓿、葡萄、胡桃、蠶豆、石榴等１０多種植物。在文化方面，有樂器樂曲等傳入。印度佛教哲學(xué)和藝術(shù)，是在西漢晚期通過大月氏傳到中國。一世紀中期，天山一帶傳進了希臘羅馬繪畫。而絲、絲織品和鋼鐵，是我國傳到中亞乃至歐洲的主要物品。

范文瀾在書中將張騫開辟絲綢之路的壯舉稱作“向西方‘鑿空’(探險)”。

另一部史學(xué)名著———呂思勉的?中國通史?則這樣敘述這段歷史:

漢武帝派張騫出使月氏以合擊匈奴。雖然后來目的未能達到，但武帝因此而知西域的廣大，想招致西域各國。張騫以為從四川、云南，可通西域。但派人前去尋求道路，都不能通。自西南夷求通西域的使者，“傳聞其西可千余里，有乘象國，名曰滇越，而蜀賈奸出物者或至焉”，即當今緬甸之地。后來匈奴的渾邪王降漢，今甘肅西北部之地，收入中國版圖，通西域的路，才正式開通[３]。

呂思勉的結(jié)論是，西域為西洋文明傳布之地。西洋文明的中心希臘、羅馬等，距離中國很遠，在古代只有海道的交通，交流不甚密切。西域則與中國陸地相接，自近代西力東漸以前，中西的文明，實在是恃此而交流的。

而有學(xué)者則認為，這條東西交通之路的拓辟要早得多。如?穆天子傳?中記敘了周王朝的天子沿絲綢之路向西與靠近中亞地帶的西王母以禮相見，并建立了深厚友誼的故事。?山海經(jīng)?中的“敦薨”，即敦煌。可見敦煌很早就是中國國土。因此，絲綢之路早在西漢之前就已開拓到中亞、西亞，甚至更遠的地方。在絲綢之路上，絲綢貿(mào)易之前已有了玉石交流，所以有的學(xué)者稱之為“玉石之路”[４]。

由此可見，絲綢之路除了以沙漠綠洲絲路為主干道的北方絲路外，還有作為絲綢之路重要組成部分的蒙古草原地帶溝通歐亞大陸的商貿(mào)大通道，即草原絲路;蜀至身毒(印度)的南方絲路;從中國出發(fā)，向西航行的南海航線和向東到達朝鮮半島和日本列島的東海航線組成的海上絲綢之路。

“２０００多年前，亞歐大陸上勤勞勇敢的人民，探索出多條連接亞歐非幾大文明的貿(mào)易和人文交流通路，后人將其統(tǒng)稱為‘絲綢之路’。”這段話見于中國國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部２０１５年３月２８日聯(lián)合發(fā)布的官方文件?推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和２１世紀海上絲綢之路的愿景與行動?，或可視為“一帶一路”概念的官方定義。“絲綢之路經(jīng)濟帶重點暢通中國經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國至東南亞、南亞、印度洋。２１世紀海上絲綢之路重點方向是從中國沿海港口過南海到印度洋，延伸至歐洲;從中國沿海港口過南海到南太平洋。”[５]這一官方文件指出絲綢之路的開辟者，是“亞歐大陸上勤勞勇敢的人民”，并繪出了重點路線。顯然，這一定義更為注重絲綢之路的國際性，而這也是絲綢之路之所以在當代重生的因由。

英國牛津大學(xué)教授彼得·弗蘭科潘(PeteFrankopan)撰著的?絲綢之路:一部全新的世界史?一書，將絲綢之路的歷史總結(jié)為宗教之路、基督之路、變革之路、和睦之路、皮毛之路、奴隸之路、天堂之路、鐵蹄之路、重生之路、黃金之路、白銀之路、西歐之路、帝國之路、危機之路、戰(zhàn)爭之路、黑金之路、妥協(xié)之路、小麥之路、納粹之路、冷戰(zhàn)之路、美國之路、霸權(quán)之路、災(zāi)難之路、悲劇之路。最后，他以“新絲綢之路”作為全書的尾章標題，指出:當我們在思考下一個威脅將來自何方，思考如何應(yīng)對宗教極端主義，如何與那些無視國際法的國家談判，如何與那些常常被我們忽視的民族、文化及宗教建立各種聯(lián)系的同時，亞洲屋脊上的交流網(wǎng)絡(luò)正被悄然編織在一起，或者更準確地說，是被重新建立起來。“絲綢之路”正在復(fù)興。在彼得·弗蘭科潘的眼里，絲綢之路的歷史就是一部世界史，它塑造了人類的過去，還將影響世界的未來[６]。

二、絲路文化與少數(shù)民族文學(xué)

絲路文化，指與絲綢之路相關(guān)的文化存在，包括絲路地域文化，也包括與絲路相關(guān)的一切文化創(chuàng)造。絲綢之路２０００多年的歷史，孕育了極其宏富沉厚的文化內(nèi)容，演繹了極其多姿多彩的文化風(fēng)情。高高珠峰，巍巍昆侖;無涯沙海，遼闊草原;長河落日，大漠雄風(fēng);和平友誼，玉帛貿(mào)易;駝隊馬幫，蜿蜒跋涉;戰(zhàn)火狼煙，沙場醉臥;少年壯志，衛(wèi)國功成;英雄末路，美人遲暮;忍辱負重，斗室發(fā)憤……２０００多年歷史的絲路，上演了多少壯美或悲愴的民族風(fēng)情與人生故事，誕生了多少流傳后世的文化經(jīng)典。

關(guān)于絲路地域的文化創(chuàng)造，或許可從司馬遷的?史記?和班固的?漢書?說起。因為?史記?的“衛(wèi)將軍傳”和“大宛列傳”最早記載了一般認為的絲綢之路的開辟者張騫的事跡。?漢書?更將張騫與漢將軍李廣利合為一傳。從?史記?與?漢書?中，人們得以了解張騫拓辟絲綢之路的始末過程。漢武帝劉徹的?西極天馬歌?，傳說為西漢大司馬驃騎將軍霍去病作的?霍將軍歌?，東漢學(xué)者、班固之父班彪的?北征賦?，東漢才女蔡文姬的?胡笳十八拍?，或雄健，或沉郁，或哀怨。唐代詩人高適、岑參、王昌齡、王維等的邊塞詩，則以剛健奔放、悲壯雄渾的風(fēng)格，描寫了絲路地域的自然景色、生活風(fēng)情、戰(zhàn)斗情景與戍邊將士忠勇報國的意氣豪情。

絲路文化是從多民族聚居的絲路地域生長出來的，少數(shù)民族人民也是絲路文化的創(chuàng)造者，而絲路地域和題材關(guān)涉絲路的少數(shù)民族文學(xué)，是絲路文化的重要組成部分。絲路地域產(chǎn)生了一系列少數(shù)民族文學(xué)經(jīng)典作品———中國三大英雄史詩即１１世紀出現(xiàn)最初手抄本的藏族英雄史詩?格薩爾?、形成于１５至１７世紀的蒙古族英雄史詩?江格爾?和正式形成于１３至１６世紀的柯爾克孜族英雄史詩?瑪納斯?;北朝少數(shù)民族敘事詩?木蘭辭?、鮮卑族民歌?敕勒歌?、１１世紀維吾爾族詩人優(yōu)素甫·哈斯·哈吉甫的長詩?福樂智慧?、麻赫·穆德·喀什噶里編纂的?突厥語大辭典?、１３世紀的蒙古族歷史文學(xué)作品?蒙古秘史?、１４世紀維吾爾族拉勃胡茲的創(chuàng)世神話和洪水神話?先知傳?、花喇子米的抒情長詩?愛情篇?。

元代，契丹人耶律楚材的邊塞詩，風(fēng)格雄奇?zhèn)眩瑔⑷思覈樗迹?過陰山和人韻?:“陰山千里橫東西，秋聲浩浩鳴秋溪。猿猱鴻鵠不能過，天兵百萬馳霜蹄。萬傾松風(fēng)落松子，郁郁蒼蒼映流水。六丁何事夸神威，天臺羅浮移到此。云霞掩翳山重重，峰巒突兀何雄雄。古來天險阻西域，人煙不與中原通。細路縈紆斜復(fù)宜，山角摩天不盈尺。溪風(fēng)蕭蕭溪水寒，花落空山人影寂。四十八橋橫雁行，勝游奇觀真非常。臨高俯視千萬仞，令人凜凜生恐惶。百里鏡湖山頂上，旦暮云煙浮氣象。山南山北多幽絕，幾派飛泉練千丈。大河西注波無窮，千溪萬壑皆會同。君成綺語壯奇誕，造物縮手神無功。山高四更才吐月，八月山峰半埋雪。遙思山外屯邊兵，西風(fēng)冷徹征衣鐵。”耶律楚材詩中的邊塞，不完全是戰(zhàn)火狼煙之沙場，而是民風(fēng)好客，鳥鳴花麗，充滿迷人魅力的一方大地，如?庚辰西域清明?:“清明時節(jié)過邊城，遠客臨風(fēng)幾許情。野鳥間關(guān)難解語，山花爛熳不知名。蒲萄酒熟愁腸亂，瑪瑙杯寒醉眼明。遙想故園今好在，梨花深院鷓鴣聲。”回鶻人馬祖常關(guān)于西北少數(shù)民族風(fēng)情的詩篇，亦形神生動，如?河西歌效長吉體?:“賀蘭山下河西地，女郎十八梳高髻。茜根染衣光如霞，卻召瞿曇作夫婿。紫駝載酒涼州西，換得黃金鐵馬蹄。沙羊冰脂蜜脾白，筒中飲酒聲澌澌。”又如?河湟書事二首?，其一表現(xiàn)陰山一帶風(fēng)光與尚武風(fēng)習(xí):“陰山鐵騎角弓長，閑日原頭射白狼。青海無波春雁下，草生磧里見牛羊。”其二更是十分難得地描寫絲綢之路上的貿(mào)易往來，是絲綢之路作為開放之路、和睦之路的可貴見證:“波斯老賈度流沙，夜聽駝鈴識路賒。采玉河邊青石子，收來東國易桑麻。”

明代，突厥語族納瓦依的抒情詩代表作?四卷詩集?(?少年的奇思??青年的異珍??中年的美質(zhì)??老年的收益?)和敘事詩代表作?五部詩集?(?君子神往??帕爾哈特與希琳??萊麗與麥吉儂??七星圖??斯坎德爾的城堡?)，題材廣泛，思想深刻，內(nèi)涵厚重，人物性格鮮明，是享有世界聲譽的中世紀偉大詩篇。

清代，藏族作家詩?倉央嘉措情歌?，驚世駭俗地吟唱“自恐多情損梵行，入山又怕誤傾城。世間安得雙全法，不負如來不負卿”……作者六世達賴喇嘛羅桑仁欽倉央嘉措的傳奇身世，充滿宗教與世俗的矛盾、靈與肉的掙扎，深沉而又痛苦的愛情詩章，堪稱石破天驚橫空出世，至今傾倒全國，風(fēng)靡世界。

南方絲路地域，在不同時代亦產(chǎn)生了輝耀文壇的作品。如深受沿著絲路而來的印度佛教影響的傣族，在元代產(chǎn)生了敘事長詩?召樹屯??南兌罕??蘭嘎西賀?等作品，其中?南兌罕?反映的是佛教與原始宗教的矛盾，?蘭嘎西賀?則是根據(jù)印度史詩?羅摩衍那?創(chuàng)作而成。明代，傣族又產(chǎn)生了一批悲劇敘事詩，其中?線秀??娥并與桑洛??葉罕佐與冒弄養(yǎng)?是傣族三大悲劇敘事詩，反映的都是隨著南方絲路的開通而來臨的商業(yè)興起時代的愛情悲劇。清代，嶺南地區(qū)出版的收錄了漢壯瑤等民族民歌的?粵風(fēng)?一書，是我國第一部以情歌為主的多民族民歌集。鴉片戰(zhàn)爭爆發(fā)，帝國主義用堅船利炮轟開了中國大門，中國進入半殖民地半封建社會，南方絲路地域的少數(shù)民族文學(xué)作品，內(nèi)容與風(fēng)格也隨之丕變，反對帝國主義侵略，抨擊清朝統(tǒng)治者喪權(quán)辱國行徑，是一些少數(shù)民族作家的創(chuàng)作取向。如壯族詩人鄭獻甫的?丁巳十月十日夷人入城，十六日攜家出城，記事一首?一詩。詩中所寫的廣州，是漢唐以來海上絲綢之路的始發(fā)港，是中國最早對外的通商口岸，清朝時是中國唯一對外開放的港口。１８５６年１０月，英國制造“亞羅號事件”。英艦闖入虎門海口，進攻珠江沿岸炮臺，接著，炮轟廣州城，并一度攻入內(nèi)城，第二次鴉片戰(zhàn)爭由此爆發(fā)。１８５７年１２月２８日，英法聯(lián)軍炮擊廣州，并登陸攻城。都統(tǒng)來存、千總鄧安邦等率兵頑強抵御，次日失守。廣東巡撫柏貴、廣州將軍穆克德訥投降，兩廣總督兼通商大臣葉名琛被俘。鄭獻甫此詩即表達了對侵略者之兇惡、清朝當局之“默默”的憤怒，對廣州城破、百姓流離的哀悲:“霹靂雄雷轟不止，襥被老翁驚數(shù)起。曉角初停曉日明，紅毛鬼子登城矣! 旗兵踏戶呼將軍，將軍無語惟云云。城人聯(lián)名扣相國，相國有謀殊默默。城主不拒島夷船，島夷遂奪城主權(quán)。憑高扼要據(jù)其腹，互市未必如當年。城中之人望城外，負者負矣戴者戴。四門閉盡一門開，排擠死人踏其背。游客相看不敢言，居人苦勸姑自寬。‘城中商賈十萬戶，部下文武數(shù)百官。議和議守或議戰(zhàn)，海若不久當安瀾。’我聽其言謝其意，俯仰隨人恐濡滯。神州遠去鬼國來，那有桃花源可避? 老夫況是一流民，非官非吏非土人。投粲設(shè)館縱有地，此處豈可藏吾身? 西路逃生趨東路，寒暑初經(jīng)幾朝暮。前來避寇今避夷，離緒仍懸故鄉(xiāng)村。佛山四望海氣重，仙城宛在蛟霧中。炮聲漸遠鳥聲樂，船頭日拜西南風(fēng)。”這首詩對廣州這一海上絲綢之路的始發(fā)港和重要門戶在第二次鴉片戰(zhàn)爭炮火中的情景作了很珍貴的記錄，是本來為和睦之路的絲綢之路，變成“互市未必如當年”的戰(zhàn)爭之路和災(zāi)難之路的又一見證鄭獻甫類似的作品還有?感事四首?，其二:“魚賈鹽商強自豪，狼奔豕突此同牢。炮來江上千檣直，火照城中四壁高。相府私開小黃閣，將臺已據(jù)大紅毛。可憐百萬生靈聚，一半羈留一半逃!”值得注意的是，鄭獻甫并不因西方帝國主義的野蠻侵略行徑，而完全否定隨著侵略者的炮火沿著海上絲綢之路而來的西方科學(xué)技術(shù)文明，如在?辛酉六月二十六日于花舫觀番人以鏡取影歌?一詩中，他盛贊攝影技術(shù):“鏡留花影水留月，非真非幻非荒唐。傳神不必夸長康，招魂不必呼稠桑。喚之欲下對之笑，珠海買得珍珠娘。”這首詩表現(xiàn)了詩人超越時代的見識和眼界。

近代以來，中國歷經(jīng)舊民主主義革命、新民主主義革命和社會主義建設(shè)的歷史階段，近代和現(xiàn)當代(改革開放新時期之前)整個中國文學(xué)，呼應(yīng)著時代潮流，出現(xiàn)了啟蒙、救亡、禮贊祖國等多重變奏。因為特殊的國情，近代和現(xiàn)代絲路地域的少數(shù)民族文學(xué)主要專注國內(nèi)的啟蒙和救亡運動。如現(xiàn)代哈薩克族詩人唐加勒克·焦爾迪的詩歌?衷心的祝福?，對正在遭受苦難的祖國表達了沉重的憂患之情，“神圣的祖國/你在黑暗中呻吟/軍閥們已把你瓜分得四分五裂/資本主義和財主們把人們剝削得昏死過去/外國侵略者競相吞食祖國的軀體/你像戈壁中的病夫受盡折磨”。錫伯族何葉爾·柏林的詩歌?老婦淚?，也是一首值得注意的作品:“兒呀，你為何拋棄家鄉(xiāng)? /走向他鄉(xiāng)，去遭受不祥。/那里魍魑滿場，吃人肉，吸骨髓。/ 你回來呀，不要去南方! /那里是鬼域，人們刻畫著額頭，/見人磨牙，見鬼諂媚。/ 你回來呀，不要去西方! 那里豺狼遍地，難以棲身。/ 你回來呀，不要去北方! /那里是一片荒漠，草木不生/冰天雪地，茫茫無垠，/飄飄蕩蕩，/無依無靠。/ 兒呀，你罪惡呀! /回到祖國中央，/中央的樂土，是家鄉(xiāng)。”詩作采用母親為死在戰(zhàn)場上的兒子招魂的口吻，實際上表現(xiàn)了近代以來中國與帝國主義、殖民主義國家的關(guān)系，對中國而言，近代的絲綢之路，不再是平等之路、友誼之路，而是屈辱之路、不祥之路。但對國外的正義斗爭，也有作家予以關(guān)注。如１９４７年，巴基斯坦脫離英國殖民統(tǒng)治，獲得獨立。中國回族詩人沙蕾為領(lǐng)導(dǎo)巴基斯坦獨立運動的真納創(chuàng)作了一首獻詩?向真納先生致敬?。１９４９年新中國成立之后，絲路地域的少數(shù)民族文學(xué)則多表現(xiàn)新生活，歌頌祖國新貌。如蒙古族詩人納·賽音朝克圖獻給新中國成立十周年的長詩?狂歡之歌?、作家瑪拉沁夫編劇的電影?沙漠的春天??祖國啊，母親?，維吾爾族詩人尼米希依提的長詩?祖國之戀?鐵衣甫江·艾克耶夫的詩集?祖國頌?等作品。

進入改革開放新時期之后，中國文學(xué)一方面在反思當代歷史，一方面以空前的廣度和深度引進和借鑒２０世紀西方文學(xué)的新思潮、新流派、新手法，著力表現(xiàn)新時期的現(xiàn)實生活。絲路地域的少數(shù)民族文學(xué)與這一時期的中國文學(xué)發(fā)展保持同步，如２０世紀５０年代以長篇敘事詩?百鳥衣?蜚聲文壇的壯族詩人韋其麟，在?火焰般的木棉花?一詩中，表現(xiàn)了當代壯族人對現(xiàn)代化新生活的追求:“布滿荊叢荒草的深山小徑，/對高速公路的企盼在燃燒;/深深的洞壁之上的獨木橋，/對鋼鐵長虹的期待在燃燒;/肩上沉重的扁擔和背簍，/對飛轉(zhuǎn)的輪子的相思在燃燒;/茅屋旁的木碓和石磨，/對電流和機器的渴念在燃燒……”詩中的意境、意象與修辭手法，比之前詩人更多借鑒民間文學(xué)形式的創(chuàng)作已有新的超越。

雖然在舊民主主義革命、新民主主義革命和社會主義建設(shè)(２１世紀之前)這幾個歷史時段中國與世界重新產(chǎn)生了緊密的聯(lián)結(jié)(包括冷戰(zhàn)時期與前蘇聯(lián)及東歐的關(guān)系)，但因為經(jīng)濟和社會發(fā)展程度的制約，中國文化面對世界文化，更多的是引進來(鴉片戰(zhàn)爭則是帝國主義以“霹靂雄雷”轟開中國大門，將現(xiàn)代性強加給中國)，是外國文化(主要是西方文化)單向輸入中國。絲路地域的少數(shù)民族文學(xué)，雖然已具備了國際的視野，但這還只是增量的拿來主義，還只是以更多樣的他山之石，攻己之玉。

絲路文化的形成和演變，與絲路地域乃至中國各個歷史時段的經(jīng)濟發(fā)展、政治走向與社會狀況密不可分，后者當然也是塑造絲路地域少數(shù)民族文學(xué)風(fēng)貌的決定因素。

三、絲路語境中的當下少數(shù)民族文學(xué)書寫及其前瞻

２１世紀的到來，伴隨著中國經(jīng)濟的強勁發(fā)展。２０１０年，中國超越日本成為世界第二大經(jīng)濟體。２０１３年９月，中國國家主席習(xí)近平訪問哈薩克斯坦時在納扎爾巴耶夫大學(xué)發(fā)表的演講中，提出了共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”的倡議。

“一帶一路”是一種“新全球化”。“一帶一路”倡議的提出，給中國當下的文學(xué)乃至文化發(fā)展，提供了一個新的社會背景，營造了一種新的時代語境。而少數(shù)民族文學(xué)，尤其得風(fēng)氣之先。因為絲路地域多為多民族聚居地，當下許多少數(shù)民族作家，或者身在絲路，或者來自絲路。

與之前不同，“一帶一路”語境中的少數(shù)民族文學(xué)乃至整個中國文學(xué)，與西方文化的關(guān)系，不再僅僅是引進與被引進，拿來與被拿來，而是展開對話、平等交流、文化共享。

其實，包括文學(xué)在內(nèi)的中華文化“走出去”的呼聲，在新世紀之初就已頻頻響起。第一次明確地提出“走出去”的戰(zhàn)略，是２０００年１０月召開的中共十五屆五中全會。對文化“走出去”戰(zhàn)略進行明確界定的，則是２００６年９月頒布的?國家十一五時期文化發(fā)展規(guī)劃綱要?。中共十八大報告提出“文化軟實力顯著增強，文化產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟支柱性產(chǎn)業(yè)，中華文化走出去邁出更大步伐，社會主義文化強國建設(shè)基礎(chǔ)更加堅實”[７]。新世紀的中國文化和中國文學(xué)，與西方文化和西方文學(xué)的對話關(guān)系已經(jīng)逐步建立。而立足于世界第二大經(jīng)濟體基礎(chǔ)上的“一帶一路”倡議的提出，則將中國文化和中國文學(xué)與西方文化和西方文學(xué)的對話關(guān)系推向新的高度。

也因此，絲路語境中的當下少數(shù)民族文學(xué)書寫，開始呈現(xiàn)出近代、現(xiàn)代和新世紀之前的當代少數(shù)民族文學(xué)所未有的恢弘視野和闊大氣象。如彝族詩人吉狄馬加的詩作?我，雪豹……?。這首４００多行的長詩發(fā)表于?人民文學(xué)?２０１４年第５期，作品運用擬人化的手法，以瀕危動物雪豹作為主人公，敘寫活動于雪域高原的雪豹被獵人射殺的瞬間內(nèi)心的告白。“我說不出所有/動物和植物的名字/但這卻是一個圓形的世界/我不知道關(guān)于生命的天平/應(yīng)該是，更靠左邊一點/還是更靠右邊一點，我只是/一只雪豹，尤其無法回答/這個生命與另一個生命的關(guān)系/但是我卻相信，宇宙的秩序/并非來自于偶然和混亂/我與生俱來———/就和巖羊、赤狐、旱獺/有著千絲萬縷的依存/我們不是命運———/在拐彎處的某一個岔路/而更像一個捉摸不透的謎語/我們活在這里已經(jīng)很長時間/誰也離不開彼此的存在/但是我們卻驚恐和懼怕/追逐和新生再沒有什么區(qū)別……”[８]１４７詩作首先傳達了一種強烈的生命意識和生態(tài)意識。雪豹在生命即將熄滅的彌留時刻出場，它對那些“有著千絲萬縷的依存”和“誰也離不開彼此的存在”的生物的回顧，撞擊讀者的心扉，開啟讀者的思考。詩中的雪豹形象，同時也是一種象征與隱喻，它喚起讀者關(guān)于民族文化在這全球化和后工業(yè)化時代的命運的聯(lián)想。“不要再追殺我，我也是這個/星球世界，與你們的骨血/連在一起的同胞兄弟/讓我在黑色的翅膀籠罩之前/忘記虐殺帶來的恐懼。”[８]１５２雪豹最終被射殺，這雪山的保護神泣血告別和遠去，詩作的警世意義亦甚為明顯。

長詩?我，雪豹……?關(guān)切全球化時代民族文化的命運和生態(tài)環(huán)境的保護，詩人的寫作視野是全球性的。詩人以“保護地球上每一個文化、為所有的生命代言”為己任。吉狄馬加認為，民族歷史和文化是每個人生命中最重要的文化基因，作為一個民族的作家和詩人，我們有責任去延續(xù)民族的歷史和文化;但是作為一個世界公民，我們同樣有責任和義務(wù)去關(guān)注全人類的命運[９]１１８。而人類要真正成為這個星球和諧生活的建設(shè)者，而不是破壞者[９]３１４。吉狄馬加對詩人和詩歌的“靈性”極為重視，認為詩人應(yīng)該通過充滿靈性的寫作，與自己的靈魂、現(xiàn)實乃至世間萬物進行深度對話。在這個被資本、技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)治的時代，人類面臨許多共同的生存危機，如何控制核威脅、消除饑餓與疾病、遏制生態(tài)破壞、保護生物多樣性和文化多樣性等，已經(jīng)到了一個刻不容緩的時候。這些無法回避的問題，需要詩人作出回答。詩人不應(yīng)該只沉湎在自己的內(nèi)心中，他應(yīng)該成為或者必須成為這個時代的良心和所有生命的代言人[９]１６２——１６４。?我，雪豹……?這首長詩就是他的這些思考的結(jié)晶。在詩歌藝術(shù)方面，?我，雪豹……?詩句高度錘煉，詩人對漢語杰出的運用，營造出語言的張力、氣勢與奇觀。長詩將敘事與抒情，靜思與雄辯，樸素的表達與雄奇的想象融為一體，如同一首交響樂，節(jié)奏時而急管繁弦，時而舒緩悠長。銳利深刻的思考，沉雄磅礴的風(fēng)格，將詩藝創(chuàng)造推向了深湛的境界。

吉狄馬加的長詩?我，雪豹……?鮮明地標示出絲路語境中少數(shù)民族文學(xué)當下書寫的一個追求:以充滿個性化和民族性的思考和寫作，關(guān)切全人類普遍面臨的共同問題，并展開與世界的對話。這是一種外向的、開放的、追求世界影響的寫作，這種寫作出現(xiàn)和形成的背景是中國在２１世紀的崛起，是“一帶一路”倡議的提出所塑造的中國和世界發(fā)展的語境。

青海回族作家冶生福的短篇小說?馬爾撒與扎西才讓?(?民族文學(xué)?２０１５年第７期)，則表現(xiàn)了絲路語境中當下少數(shù)民族文學(xué)創(chuàng)作的另一種形態(tài)。作品中的少年主人公馬爾撒與扎西才讓，分別是回族和藏族，兩人是一起放牧一起玩耍的伙伴，各自有一把有來歷的刀。作品通過敘述這兩把刀(牛角刀和藏刀)的歷史，寫出了回藏兩個家族經(jīng)過亂世的血與火考驗的情誼，是一篇講述民族和睦共處的動人故事。作者創(chuàng)作這篇小說，借鑒了獲諾貝爾文學(xué)獎的土耳其作家帕慕克的長篇小說?我的名字叫紅?的創(chuàng)作手法，以多個視角和多個敘述者進行敘事。土耳其是絲綢之路沿線的重要國家，中國少數(shù)民族作家借鑒土耳其作家的創(chuàng)作手法，或許也是絲路語境下的一種十分自然的現(xiàn)象。這篇小說較有代表性地反映了當下中國少數(shù)民族創(chuàng)作的一種形態(tài)，即雖然作家的知識視野是國際性的，但學(xué)習(xí)、借鑒外國作家的創(chuàng)作手法，還是用于傳統(tǒng)的題材和主題。

“一帶一路”倡議不僅在改變中國，也在改變世界;不僅在影響經(jīng)濟，也在影響文化與文學(xué)發(fā)展。筆者在一篇關(guān)于絲路文學(xué)的文章中曾經(jīng)說過，絲綢之路是一條開放之路、和平之路，新絲路文學(xué)，可以想見將是一種多國家、多地區(qū)、多民族的文學(xué)，世界性的視野是其前提。當代中國被稱為“世界工廠”、世界最大市場，中國的新絲路文學(xué)更應(yīng)放眼全球，胸懷世界。它應(yīng)是這樣的一種文學(xué):是國內(nèi)的，也是國際的;是民族的，也是人類的;它是一種追求世界性的理解和認同的外向型性格的文學(xué)。中國絲路文學(xué)的新創(chuàng)造，還是在經(jīng)過對現(xiàn)當代世界文學(xué)思潮、流派、風(fēng)格和手法充分吸納和借鑒的基礎(chǔ)上進行的。絲綢之路又是交流之路。新絲路文學(xué)應(yīng)是在美學(xué)上具有前沿性的創(chuàng)作，經(jīng)過古今中外藝術(shù)經(jīng)驗的洗禮而成熟的現(xiàn)代性的風(fēng)格手法，應(yīng)當成為作家的選擇;既貼近又引領(lǐng)當代讀者的審美趣味，應(yīng)當成為作家的追求。

新絲路文學(xué)在整體上理應(yīng)超越歷史的成就而代表中國文學(xué)的當代水準[１０]。這其實也可以說是筆者對絲路語境中的少數(shù)民族文學(xué)前景的瞻望。冀望蘊含著外向性、拓展性的絲路意識，成為更多少數(shù)民族作家的自覺。

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