網(wǎng)絡(luò)作家趙康:我只是一個平凡的汽修工
“我以前也接受過媒體的采訪”,在重慶市兩江龍頭寺修理廠的一間簡陋的辦公室里,27歲的網(wǎng)絡(luò)作家趙康說,“但我始終覺得,網(wǎng)絡(luò)作家其實是一個平凡的群體,而我只是一個平凡的汽修工。”
趙康,一個兼有“網(wǎng)絡(luò)作家”與“汽修工”兩個職業(yè)的重慶小伙。今年27歲的他,目前工作于重慶市兩江龍頭寺修理廠,是一名專職的公交車發(fā)動機修檢工。
第一次見到趙康時,就是在這家修理廠。
當時正值盛夏,烈日將重慶城圍的嚴嚴實實,沒有遮擋物的修理廠附近,行人無幾。站在修理廠門口,便能聽見廠里傳出來的公交車噪音以及修理工們的吆喝聲。實在讓人難以想象,就是在這樣一個嘈雜的地方,竟然藏著一位作品累計近500萬字的作家。
身著深藍色的汽修服,趙康遠遠地從廠里跑出來。“這就是我工作的廠房”,他說,“我們是公交車修理廠,我是專門負責修發(fā)動機的。”
在很多人看來,修發(fā)動機的跟握筆寫字的,顯然應(yīng)該是不同領(lǐng)域的兩個人。不過,在這種思考的表象背后,趙康是一個例外。他身處汽修與寫作兩個領(lǐng)域,并且在兩個領(lǐng)域里都做得很出色。
本職工作是汽修工 在修理廠是企業(yè)骨干
據(jù)趙康回憶,14歲初中畢業(yè)、15歲便出門打工的他,曾經(jīng)干過多種職業(yè),到沿海地區(qū)進過廠子,去山西煤礦下過礦井,在洞庭湖邊割過蘆葦……但這些工作都不穩(wěn)定,也很短暫。
起初趙康對這種屢換工作的狀態(tài)并無反感,也曾認為這種“流浪”的生活正是認識世界、體會人生的好機會。就如他自己所言,“人生就是要多走多看。”不過,隨著年齡的增長,他最終意識到,四處漂泊并非長久之計。而此時,沒有高學歷的他,決定回重慶讀高職學技術(shù),希望能以此穩(wěn)定下來,成家立業(yè)。
時光沒有辜負他的選擇和努力。在重慶公交技術(shù)學校學習汽車維修的趙康,作為一名插班生僅學習一年,便被分配到重慶兩江龍頭寺修理廠實習。而在一年半的實習期間,他憑借著自己的踏實與努力獲得師傅的認可,并得到師傅的真?zhèn)鳎蔀橥鷮嵙暽镞M步最快、最先拿到工資的“技工師傅”。
如今,趙康已經(jīng)成為修理廠的骨干,朝九晚五的汽修工作占據(jù)了他大部分的時間。“工作繁忙時,還會加班到晚上六點以后。”
愛好是寫作 在小說網(wǎng)站被稱為“大神”
在白天的汽修廠里,趙康是企業(yè)的汽修骨干,不過到了晚上,他卻是小說網(wǎng)站的“大神”。他每天晚上七點進入寫作狀態(tài),一直要堅持寫到晚上十一點,每晚都要寫上近萬字的小說情節(jié)。這樣的反轉(zhuǎn)生活,對于常人而言或許有些大逆轉(zhuǎn)不適應(yīng),但是對于已經(jīng)習慣這種生活幾年的趙康來說,這正是他目前非常享受的狀態(tài)。
“這樣的生活節(jié)奏讓我覺得很充實”,愛好寫作的他,有很多寫作的欲望。“想寫”“能寫”是他對于他的文學創(chuàng)作最簡短的概述。
目前,他已經(jīng)創(chuàng)作出三部完整的小說,第一部小說60萬字,第二部小說210萬字,第三部小說100萬字,加上正在創(chuàng)作中的《天荒戰(zhàn)紀》,小說累計字數(shù)近500萬字,點擊量累計超過1000萬。
據(jù)趙康自己介紹,正在創(chuàng)作中的這部玄幻小說目前已經(jīng)完成60多萬字,預(yù)計寫500萬字。當這一部小說完成,他便是千萬字的小說作家了。
“不管媒體如何報道,我只是一個平凡的汽修工。”
“我以前也接受過媒體的采訪”,在重慶市兩江龍頭寺修理廠的一間簡陋的辦公室里,趙康是這樣說的,“但我始終覺得,網(wǎng)絡(luò)作家其實是一個平凡的群體,而我只是一個平凡的汽修工。”
雖然同事們總會開玩笑地叫一聲“作家你好”,而追隨他的讀者們也會一聲聲地叫著“大神”,但在趙康的心里,自己并非了不起的作家。除了本職的汽修工外,他認為自己只是一個講故事的人。
在給我們講故事之前,趙康點燃了一支煙,吐出來的煙圈把我們帶進了他的故事里。
1989年,趙康出生在重慶黔江的一個小山村里,父母都是務(wù)農(nóng)的人,還有兩個姐姐,生活條件可想而知。而在本來生活就不濟的情況下,6歲時父母離婚了,他只得隨兩個姐姐跟著父親生活。成為單親家庭的孩子后,幼小的心里便開始埋下故事的種子,“不過,那個時候并不知道小說是什么。”
“直到8歲時,我在村里一個讀書人的家里接觸到了古龍的《小李飛刀》”,談及自己與小說的情緣時,趙康原本平淡的眼里,流露出一絲光亮,“當時覺得很新奇,就好像打開了一個新世界的大門。”
古龍成為趙康走向小說創(chuàng)作的引路人。在此之后,他愛上了讀書。不過在90年代的偏遠山村里,書是一件奢侈品。找不到多的書讀,他就翻看家里一個長輩留下來的中醫(yī)書籍,并且讀的津津有味。
13歲是趙康踏上文學創(chuàng)作道路的一個重要節(jié)點。那一年,他從一個只懂得讀書的小孩子,轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€握筆寫字的創(chuàng)作者。他最開始創(chuàng)作的是詩歌,其中一首詩歌還獲得了當年黔江少數(shù)民族征文比賽青少年組的二等獎。這對初試牛刀的趙康而言,是一個莫大的鼓舞。“這件事極大的增加了我寫作的信心,”他說,從那兒以后,他便在文學創(chuàng)作這條路上一發(fā)不可收拾,創(chuàng)作的一些雜文和微小說還曾在《故事會》等一些雜志上發(fā)表。
“小說來源于生活”,右手夾著煙的趙康,慢慢地吐出一個煙圈,講述起他初中畢業(yè)后在外打工的那些日子,“很辛苦,但也很值得。”雖然在沿海地區(qū)進廠子很乏味,但是他也見識到了沿海地區(qū)不同于重慶的一面;雖然在山西煤礦下井的那一個星期很危險,但是年紀尚輕的他也因此體會到生活的不易;雖然在洞庭湖邊割蘆葦很艱辛,但是他也曾在晚上睡在湖畔的蘆葦叢里數(shù)過星星。
“小說來源于生活,但高于生活”,他繼續(xù)補充到,“人生經(jīng)歷對于小說創(chuàng)作而言是非常重要的。”正如趙康所說的,小說本來就是把生活中一些細小的容易被忽視的事情放大,讓看不到的人看到,讓看得到的人產(chǎn)生共鳴。
趙康說,在重慶注冊的近6萬的網(wǎng)絡(luò)作家里,很多人的小說故事都是來源于平常的生活,“因為大家本就是普普通通的平凡人。網(wǎng)絡(luò)作家群體來自各行各業(yè),有出租車司機,有廚師,有建筑工人,也有像我一樣的汽車修理工。”談及此,趙康再一次重申,“正是因為如此,不管媒體如何報道,不管同事如何開玩笑,也不管讀者如何評價,我只是一個平凡的汽修工。”