專家解析“水下考古”

“海上瓷路”浮出水面

“南海一號(hào)”上發(fā)現(xiàn)的南宋德化窯八角形粉盒。

南宋磁灶窯綠釉菊瓣口小碟。

南宋磁灶窯綠釉長(zhǎng)頸瓶。

南宋德化窯白釉葫蘆瓶。

南宋景德鎮(zhèn)窯青白釉瓣口碗。

“海上瓷路——粵港澳文物大展”目前正在深圳博物館新館一樓大廳展出，多件神秘的“南海一號(hào)”、“南澳一號(hào)”古沉船瓷器吸引眾多市民前往觀展。昨日，記者采訪廣東省博物館館長(zhǎng)魏峻，聽他細(xì)數(shù)中國(guó)古代船舶的發(fā)展歷程以及海上絲綢之路的興衰史，揭開中國(guó)考古史上兩艘著名的沉船——南宋時(shí)期的“南海一號(hào)”和明朝萬(wàn)歷年間的“南澳一號(hào)”的“神秘面紗”。

德國(guó)人最早提出“絲綢之路”

“出水文物”與“絲綢之路”密不可分。而國(guó)人熟識(shí)的“絲綢之路”四個(gè)字，追溯其緣起，卻要回到1887年。

魏峻介紹說(shuō)，“絲綢之路”這個(gè)詞，不是歷史上一直就有，“我們查閱了相關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)這個(gè)名詞的來(lái)源出乎意料地時(shí)間并不是很長(zhǎng)。它的提出是德國(guó)的一個(gè)地理學(xué)家、旅行家——李希霍芬，他在1887年提出了這個(gè)詞。當(dāng)時(shí)，他寫了一本書叫《中國(guó)親程旅行記》，一共是五卷本。出版之后，他就提出了‘絲綢之路’這個(gè)名稱，而這個(gè)名稱一經(jīng)提出之后，就被學(xué)術(shù)界廣泛地認(rèn)同。”

魏峻認(rèn)為，李希霍芬提出的“絲綢之路”是指“陸上絲綢之路”。而第一個(gè)提出“陸地”和“海上”絲綢之路的，是比他更為年輕的法國(guó)漢學(xué)家沙畹。在其所著的《西突厥史料》中，沙畹提出：“絲路有陸、海兩道。北道出康居，南道為通印度諸港之海道。”

“沙畹之后，‘海上絲綢之路’的名稱提出，始于日本學(xué)者三杉隆敏1967年寫的《探索海上的絲綢之路》一書，這是我們目前查到的在學(xué)術(shù)界最早使用‘海上絲綢之路’名稱的。但是，‘海上絲綢之路’只是一個(gè)概括的名稱，因?yàn)橹袊?guó)的對(duì)外貿(mào)易明確的記載，從漢代以來(lái)，絲綢在中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的體系中間占有了一個(gè)很重要的地位，但是我們?cè)谶@條貿(mào)易路線上不僅僅是賣絲綢，還有瓷器。在清代以后，占主導(dǎo)地位的是茶葉，造成西方的白銀大量地流入中國(guó)，他們形成了錢荒，入不敷出，然后就通過賣鴉片來(lái)改變貿(mào)易的結(jié)構(gòu)。”魏峻說(shuō)，2014年6月22日，中國(guó)、塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦聯(lián)合申請(qǐng)了“絲綢之路”的申遺，一共是33個(gè)站點(diǎn)獲得了聯(lián)合國(guó)教科文組織的認(rèn)可，“絲綢之路”成為世界文化遺產(chǎn)。其中，中國(guó)一共有陜西、甘肅、新疆和青海四個(gè)省參與，中國(guó)境內(nèi)共有22個(gè)站點(diǎn)，數(shù)量最多。“從這點(diǎn)上可以看出，中國(guó)在‘絲綢之路’上的史跡是非常豐富的。‘絲綢之路’不僅僅是絲綢、瓷器和茶葉等商品的交流之路，同時(shí)也是各國(guó)文化的交流傳播之路，是不同文化在這條航路的沿線各個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行的接觸、滲透、碰撞和融合。”魏峻說(shuō)。

絲路三寶：絲綢茶葉瓷器

現(xiàn)有資料顯示，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的最早發(fā)祥地，應(yīng)該是嶺南的徐聞、合浦。魏峻表示，中國(guó)“海上絲綢之路”最早的記錄見于《漢書 地理志》，“從文字記錄中，可看出漢代時(shí)期對(duì)外貿(mào)易的主要貨品和北方地區(qū)，以及‘草原絲綢之路’、‘綠洲絲綢之路’交流的東西是一樣的，絲綢是非常重要的物品。”

“隋唐時(shí)期，外銷品主要是絲綢和陶瓷；兩宋時(shí)期，由于北方遼、西夏和金的崛起，河西走廊被阻斷，中國(guó)與外部世界的交流主要依靠海上交通。這一時(shí)期，政府準(zhǔn)許流通海外的商品包括絲織品、陶瓷器、漆器以及酒糖茶米等日用品，時(shí)許時(shí)禁的商品包括金銀、銅器和銅錢等，不許出口的商品為兵器、書籍等；到了元朝，同樣在重要海港設(shè)立市舶司，最重要的為泉州、廣州、慶元三處；明代，從海外輸入的商品大概分為七大類160多種，如香料，珍禽異獸，藥材，軍事，工業(yè)原料和手工業(yè)制品類，如西洋布、玻璃瓶等。”魏峻表示，清朝前期，為對(duì)付東南沿海的反清實(shí)力，實(shí)行過“海禁”和“遷界”政策，海外貿(mào)易被嚴(yán)重影響，唐代以來(lái)延續(xù)的市舶機(jī)構(gòu)被取代，這是中國(guó)近代海關(guān)制度的開始。乾隆二十二年（1757年），實(shí)行廣州“一口通商”的貿(mào)易制度，廣州幾乎壟斷了中國(guó)與西方的所有貿(mào)易。

“清代的貿(mào)易品，茶葉成為對(duì)外銷售的主要物品，1817年~1833年，這15年間，茶葉的貿(mào)易量增長(zhǎng)到百分之六十。據(jù)文獻(xiàn)統(tǒng)計(jì)，歐洲國(guó)家從中國(guó)進(jìn)口一百萬(wàn)件瓷器，這個(gè)銷售量中，景德鎮(zhèn)的青花瓷是占有很大比例的。這一時(shí)期，文化的影響是雙向的。在18世紀(jì)七八十年代的時(shí)候，西方出現(xiàn)‘中國(guó)時(shí)尚’，西方人以家里有幾件中國(guó)瓷器為傲。”魏峻說(shuō)。

中國(guó)水下考古始于1987年

“海上瓷路——粵港澳文物大展”中，多件精美的瓷器來(lái)自中國(guó)考古史上兩艘著名的沉船——南宋時(shí)期的“南海一號(hào)”和明朝萬(wàn)歷年間的“南澳一號(hào)”。魏峻表示，中國(guó)水下考古力量的組建始于1987年，與“南海一號(hào)”沉船的打撈有關(guān)。

魏峻介紹說(shuō)，“南海一號(hào)”是1987年發(fā)現(xiàn)的。他說(shuō)：“發(fā)現(xiàn)的過程很偶然，廣州救撈局和英國(guó)的海上探險(xiǎn)在上下川島海域?qū)ふ覗|印度公司荷蘭沉船‘萊茵堡號(hào)’時(shí)，并沒有找到東印度公司的沉船，卻意外發(fā)現(xiàn)了深埋在23米之下的古代沉船，并打撈出一批珍貴文物，當(dāng)時(shí)被叫做‘宋元南漢沉船’。”

作為“南海一號(hào)”水下考古的親歷者，魏峻表示，中國(guó)水下考古的開端有兩個(gè)契機(jī)，“一是外國(guó)人在中國(guó)的南海大量地?fù)浦袊?guó)沉船，我們束手無(wú)策；另一方面，雖然發(fā)現(xiàn)了‘南海一號(hào)’，卻沒有打撈能力，于是中國(guó)就派了專家去國(guó)外學(xué)習(xí)。1989年，學(xué)完回國(guó)，正式開始對(duì)‘南海一號(hào)’進(jìn)行水下考古調(diào)查，這是中國(guó)水下考古隊(duì)伍成立之后，在中國(guó)海域所進(jìn)行的第一次水下考古調(diào)查。”

魏峻表示，和陸地考古一樣，水下考古面臨諸多無(wú)法想象的困難。“比如‘南海一號(hào)’，從發(fā)現(xiàn)到整體打撈，花了整整20年時(shí)間，其中耗費(fèi)的人力、財(cái)力、物力，可見一斑。”

魏峻介紹說(shuō)，在晚明時(shí)期，整個(gè)南海海域的沉船非常多，“從萬(wàn)歷開始到明代滅亡，有七八十個(gè)沉船，除了中國(guó)的，還有東印度公司和西班牙的。中國(guó)的沉船多為北部的沉船，而南部的商船多為歐洲國(guó)家的船，說(shuō)明這個(gè)時(shí)期歐洲的商船大量地到達(dá)了我們的南海區(qū)域。” （聶燦 實(shí)習(xí)生 杜君/文  韓墨/圖）